Milyen furgonosnak lenni belföldön illetve nemzetköziben? Milyen a kamionozáshoz képest?

Nézd meg Szili videóit.

belföldön minden szar. Ez itt nem az élvezetről szól, hanem arról hogy otthon lehess minél többet, és minél többet dögölhess a tévé előtt elpocsékolva az életed. Aki kicsit is ambiciózus az nemzetközibe tolja, aki meg méginkább az meg külföldi cégnél.

Hány éves vagy? Van család? VAn kamionos jogsi? Mennyire vagy bevállalós? Belföldi hetetlős kamionos meló néha pici nemzetközivel az nagyon bejött nekem. Ha normális a főnökség igyekeznek hétközben is a városodba fuvart vállani, és a 11 óra pihenőt otthon lehet tölteni

Haverom dolgozott nemzetköziben, nem volt ritka a 30-40 órás műszak, 2-3 órás alvással, még nincs kórlátozás, így annyit méssz amennyit kell, de gondolom 8-10 órás munkanap egyiknél sincs.

#5 ha van olyan hülye akit lehet hajtani... az én haverom meg így törte szana szét magát meg az autót, és egy hajszálon múlt hogy nem patkolt el. Mert a munka "megkövetelte" hogy menjen-menjen, ez a hülye meg még el is hitte hogy simán megcsinálja és bammm. De a furgonokban is lesz pár éven belül tachográf, akkor meg majd kihal ez a szakma mert semmi értelme nem lesz. Pont ez a lényege ennek hogy éjjel nappal lehet menni 130-al.

Elvileg 2024-től kell majd tahogr@f a furgonokra is🤷‍♂️

#7 mar reges reg be kellett volna vezetni. Habar ha ok is majd vezetesi idohoz lesznek kotve nagyon fasza lesz a kamionosoknak, igy sincs parkolo hat meg ha ezek az alkoholista idiota lengyel furgonosok is beallnak :D

Utolsó, a tachográf nem követeli meg h kamionos parkolóban álljon meg, furgonnal ugyan úgy megállhat a városban is. Kamionosok a méretük miatt szorulnak oda csak. Ezen felül továbbra is előny lesz, hogy 130-al haladhat és olyan utakon, ahova egy kamion nem fér be. Ezen felül továbbra is lesznek olyan cégek, akik 1-2 raklapot adnak fel. Vagy csak 1 tonna árut küldenek el, akkor meg indokolt a furgon. Alapvetően nem fog megszűnni, viszont kihullik a férgese az biztos, akik 20 órákat vezettek.