Mennyi idő a hengerfej felújítás, mi a menete, és mik az előnyei/hátrányai?

Konkrétan egy leszerelt hengerfej szétbontása kb. félóra.

A síkolás gépi munkája 20 perc, az összerakás, legalább egy óra.

Csakhogy ez sehol nem így megy, mert a gépet kell állítani, több lépésben és minden munkafázis után kell tisztítani, stb.

Szóval épp úgy vállalhatja egy műhely 2 napra, mint 2 hétre.

Előnye, hogy ujra életképes lesz az autód.

Hátránya -ha tisztességesen csinálják- akkor nincs.

Előnye az, hogy jó lesz a hengerfej. Ha nincs semmi baja, nem kell hozzányúlni.

Hátránya az, hogy egész kicsit csökken a lökettérfogat amikor síkolják a hengerfejet. Ha sokat leszednek akkor vastagabb hengerfej tömítéssel ezt kompenzálni szokták. Ha minden szakszerű és nincs borzalmas állapotban akkor hátrtánya nem igen van.

Felújítás során nyomáspróbázni szokták hogy a szelepülékek tömítenek-e. Ha nem akkor újra munkálják a szelepüléket. Ezzel valamennyit feljebb kerül a szelep, de ez parányi változtatás.

A felújításnak a menete attól függ, mit kell rajta csinálni. Ha aluminium akkor síkolni kell ha leszedik. Ha a motort megfőzték és a hengerfej gátszakadt, nagyban deformálódott, vagy összeért a szelep a dugattyőval és ezért deformálódott akkor további műveleteket kell elvégezni. Ez mindig egy előzetes vizsgálattal indúl.

Az idő attól függ, hova viszed. Egy nagyobb gépműhely ülhet rajta, mivel tele vannak munkával. Egy hétvégi szaki megcsinálja amint oda viszed.

Ezt már én is észrevettem, és igazából nem is zavar.

Mindössze az érdekelne, hogy mit talált az #1 válaszomban pontatlannak vagy hamisnak, amivel "kiérdemeltem" a lepontozást? ;)