A Suzuki miért nem gyárt furgonokat, haszongépjárműveket?

Pont ugyanazért amiért kamiont sem

Nincs ilyen üzletága

Ez egy hatalmas kérdőjel minden esetben, hogy egy gyártó éppen miért gyárt, vagy miért nem gyárt valamit. Valószínűleg alaposan feltérképezték a piacot, és úgy döntöttek, hogy Európába nem fognak haszonjűrműveket gyártani. De az általánosságban elmondható, hogy Európa kishaszon járművek területén elég jól el van látva az európai gyártókkal, többnyire a Ford, Renault, Mercedes, VW, Stellantis csoport elég jól lefedi a kínálatot. Már-már majdnem hogy túltelített, és ezek közül is gyakori az újramatricázás: Vivaro-Trafic, Berlingo-Partner-Scudo stb, de még a Toyota Proace is igazából egy Peugeot. Elég nagy hagyományokkal rendelkeznek, és le tudnak maguknak mindent gyártani.

A Suzukinál ott indul, hogy nincs saját dízelmotorja, mindig valakitől vásárolt. Na most neki úgy kellene versenyeznie Európában egy olyan gyártóval, akitől lehet hogy épp a motort is vásárolta, hogy közben még hasonló árat is biztosítson mellé. Feltehetőleg nem érné meg.

Ha gyártana furgont, akkor azt kérdeznéd hogy miért nem gyárt kamiont. Ha gyártana kamiont is, akkor azt kérdeznéd miért nem gyárt buszt. De ha ez az érv, hogy "ott sem a luxus, meg a prémium anyagok, hanem a funkcionalitás számítana" akkor ennyi erővel traktort, markológépet és harckocsit is gyárthatna, hiszen arra ugyanez igaz.

Azt hogy egy cég profilja milyen szempontok alapján alakult ki évtizedek altt úgy ahogy, nem lehet két mondatba, de szerintem még két oldalba sem belesűríteni.