Már a korei gyártók is ugyanolyan minőségben és presztízsben tudnak autót gyárártani?

Nem "már tudnak", hanem "már nem tudnak". Lemaradtál a koreai autóipar fénykoráról, kb. a 2010-es években vertek mindenkit ár/érték arányban. Azóta felzárkózott hozzájuk a többi gyártó - sőt, talán már le is hagyták őket. Az előző évtized végén volt egy nagy üzleti racionalizálás, amikor egy csomó presztízsmodellt - pl. Hyundai i40, KIA Optima, KIA Soul - elkezdtek beszüntetni, leegyszerűsíteni vagy csak bizonyos piacokra gyártani, azóta már nincs előnyük, s a koreai ipart elnézve már nem is lesz, ez egy tiszavirág életű királyság volt.

De mondjuk a magyaroknak a japán autók minősége is csak jó 15-20 éves késéssel tűnt fel, ők a '80-as,'90-es években voltak a csúcson, itthon meg kb. senki nem tudta, hogy mi fán terem a Mitsubishi Galant vagy a Toyota Celica a Volvókkal meg Mercedesekkel szemben.