Trabant váltóáttételnél ezt jelentik ezek a számok?

Csak a 2 üteműnél van értelme, mert motorféknél nem kap olajzást a motor.

De így meg nincs motorfék.

#2 Kétütemű motornál kell a kenés miatt, de amúgy magasabb fogyasztást okozna a szabadonfutó

Ha sebességben gurulsz akkor a 4 üteműnél nincs gyújtás és üzemanyagellátás, (kb a kerekek forgatják a motort), szabadonfutóval gázelvételkor visszaállna alapjáratra, tehát fogyasztaná az üzemanyagot

A motorfékezés kiiktatására a Mai mild-hybrid konstrukciók gázelvételkor leállítják a belsőégésű motort, és a sebességet a kis villanymotor tartja fent (vitorlázás), gázadáskor újra beindul a motor, így guruláskor nem fogyaszt de nem is fékezi az autót

Ezek az arányszámok azt mutatják,hogy a váltó BE és KI menete között az egyes fokozatokban milyen mértékű változás történik.

Más szavakkal, a váltó ilyen arányban alakítja át, a motorból kijővő fordulatszámot, a diffibe belépés előtt.

Szóba hozták a diffi áttételt, ami 19/74 fogszámú(azaz majdnem 1:4 arányú) és a legmagasabb fokozat "direkt" szabadonfutóját is, de ezeket nem kell belekeverni a váltó áttételi viszonyokba.