Melyik volt a legelső közvetlen befecskendezéses motor?
Figyelt kérdés
febr. 27. 12:01
1/5 anonim 
válasza:
válasza:Ez így nem konkrét kérdés, de ha az első sorozatgyártott közvetlen benzin befecskendezésre gondolsz, amit ma is használunk. Na az a Mitsubishi GDI volt 1996-ból.
2/5 anonim 
válasza:
válasza:1 valóban, viszont már Jürgen Kasedorf 76-os "Injektorok" (magyar fordítás) c. könyvében olvastam a direkt befecskendezésről, hogy versenytechnikában alkalmazzák, de környezetvédelmileg még nem alkalmas arra, hogy sosrozaban gyártsák közútra. Mondjuk kíváncsi lennék, hol alkalmazhatták akkoriban.
3/5 anonim válasza:
válasza:A repüléstechnikában volt először, még a második világháború idején azt hiszem, de lehet, már előbb.
Miért?
Mert egyszerűen karburátorral nem lehetett megoldani az üzemanyag bejuttatását a hengerekbe.
A repülő pörög, forog a levegőben, sokszor a kóválygó motorolaj is hatalmas kihívás volt.
Rendszeresen hidegindításoknál is hatalmas kékes füst jött a 9 hengeres csillagmotorokból, mire járt az összes henger.
4/5 anonim válasza:
válasza:3 Modjuk létezik karburátoros motoros vitorlázó, meg a Kamob KA-26 csillagmotorjában van középen egy szép nagy karbi (igaz azzal sem repülnek fejjel lefelé).
5/5 anonim válasza:
A fiat chroma volt az első, 1986-ban. De csak az 1,9 tdi volt az, a 2,5-ös kamrás volt.
Azért volt ráírva az 1.9-es motorvédő burkolatára, hogy TDid, mert azt jelentette, hogy turbo diesel injection diretta.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!