Megérné megcsináltatni?

A borítás az egy rètegű lemez.

A belső küszöb is egy rèteg.

Pontosíts, hogy mire vagy kíváncsi.

El kell vinni egy lakatoshoz és ajánlatot kérni. Ha már konkrétan átrohadt a lemez, akkor lesz ott sok más baj is alul, amit még nem látsz.

Azért gondold végig, hogy mennyi pénzed van, mennyivel tudnál újabbat, jobbat venni.

A küszöb általában belülről kezd el korrodálódni, és amikor már kívül megjelenik a rozsda, a belső küszöb szinte nem is létezik.

A küszöb csere nem egy horribilis összeg, ha egyébként az autó állapota nem indokolja, hogy annyit sem érdemes már költeni rá.

A fényezés az, ami megdrágítja a küszöb cserét, és most biztosan sokaknál kiverem a biztosítékot, de néhány éve az öreg autóknál elterjedt az a módi, hogy nem fényezik újra a küszöböt, hanem az alvázvédővel kenik le.

Öreg autó, amelyeknél nem cél az, hogy OT-s legyen, de még szeretnék azt használni.

Meglepően jól működik a megoldás, van az autó alján végig futó 10 cm magas fekete csík, ami messziről nem is néz ki rosszul, persze, közelről nem túl szép, hisz alvázvédő, de mi volt a cél? Megmenteni az autót, hogy néhány évig még használható legyen, szilárd küszöbbel, de az autó korából, értékéből adódóan a fényezés már sajnos csak drágította volna, értéket nem növel, és nem további évtizedekre van tervezve az autó használata.