A motorblokk tömitésnél folyik az olaj. Hogy lehet bontás/tömitéscsere nélkül megoldani? Lada Samara

1. meglazítod a hengerfej rögzítő csavarjait.

2. körbe kened az alábbi listában szereplő tömítőanyagok közül, az általad kiválasztottal.

4. SZABÁLYSZERŰEN, az előírt nyomatékkal, meghúzod a hengerfej rögzítő csavarjait.

LISTA:

LOCTITE 598 Ultra Back: Egykomponensû, fekete színû, szobahõmérsékleten keményedõ oxim szilikon. Tömítésre használható. Tartósan hõálló + 205 Celsius fokig, (rövid ideig 325 Celsius fokig) európai és amerikai motorokhoz fejlesztett típus. Elõnyei: Gyorsan keményedik, 6 mm-es résáthidaló képesség, különlegesen jó olaj- és glikolálló. Szilárd tömítések kiegészítéseként is használható.

Felhasználási területek: Autószerelés, ezen belül üzemanyagrendszer, olajpumpa, olajszivattyú, motorblokkfedél, vezérmûtengely csapágyfedél, termosztátház, olajteknõ, hajtómûházfedél tömítése.

LOCTITE 5900 Ultra Back: Egykomponensû, fekete színû, szobahõmérsékleten keményedõ oxim szilikon. Tömítésre használható. Tartósan hõálló + 205 Celsius fokig, (rövid ideig 325 Celsius fokig). Elõnyei: Gyors keményedés, különlegesen jó olajállóság. Sûrû paszta, így azonnal vizsgálható 0,5 bar-al.

Felhasználási területek: Autószerelés, ezen belül üzemanyagrendszer, olajpumpa, olajszivattyú, motorblokkfedél, vezérmûtengely csapágyfedél, termosztátház, olajteknõ, hajtómûházfedél tömítése.

LOCTITE 5699 Ultra Grey: Egykomponensû, szürke színû, szobahõmérsékleten keményedõ oxim szilikon. Egyébként ugyanaz, mint az L 598, csak szürke színû, és a japán motorokhoz kifejlesztett típus.

LOCTITE 587 Ultra Blue: ua., mint az L 598, csak kék színû, és a V6 és V8 motorokhoz kifejlesztett típus. Tartós hõállóság 165 Celsius fokig, (rövid ideig 250 Celsius fokig)

LOCTITE 5920 Ultra Copper: Egykomponensû, bronz színû, szobahõmérsékleten keményedõ oxim szilikon. Tömítésre használható. Tartós hõállóság 315 Celsius fokig, (rövid ideig 350 Celsius fokig) nagyteljesítményû motorokhoz kifejlesztett típus. Elõnyei: mint az L 598-nál, csak nagyobb hõállóság.

Felhasználási terület: mint a fentieknél, csak nagyobb hõmérsékleten.

[link]

vagy:

[link]

még annyit, tapasztalat, tipikus L. Szamara hengerfejtömítés hiba, az olajszivárgás.

CSAK EREDETI orosz, gyári hengerfejtömítéssel orvosolható, de még azzal is, 10% az esély, hogy szivárogni fog.

az Után-gyártottakkal meg 1000%!!!