Automata váltós autónál ez hogy van?

annyira kipróbálnék egy automata kocsit, eddig csak váltósakat vezettem. :) igaz, váltósat fogok venni, ha összejön a pénz.

ugyanígy érdekelne hogy milyen egy trabantot, ladát, wartburgot vezetni :)

aki megszánna egy ilyen élménnyel, ne habozzon, szóljon! :)

Isten ments, dehogy nyomod a féket bal lábbal!

Bal lábad ráteszed egy lábtartóra és jobb lábbal kezeled a gázt és a féket is.

Bal lábbal kezelni a féket életveszélyes, mert fészfékezel, csúszol előre és nem tudod levenni a lábad a gázról...

Valtoson tanultam mint mindenki, aztan evekig valtos volt. Az elmult kb. 5 evben pedig automata. Az elejen csak a jobb labamat hasznaltam, volt, hogy a balt felhuztam az ulesre vagy felraktam a muszerfalra pihenni :)

Kb. masfel-2 eve megtanitottam a bal labamat fekezni. Eloszor csak parkoloban probalkoztam es olyan durvan nyomtam meg a feket, hogy lefejeltem a kormanyt. Azota a sok gyakorlasnak koszonhetoen mar profin fekezek a ballal es adok gazt a jobbal. Sokkal biztonsagosabb, ugyanis ha veszfekezni kell, akkor annyival rovidebb a reakcioidom, amig a jobb labam atrakom a gazrol a fekpedalra, ugyanis ha gyorsan kozlekedek, vagy sok az auto, akkor a bal labam minidg a fek felett egy centivel pihen. Volt, hogy bevagtak elem kedves autostarsaim (nem egyszer) es hirtelen nagyot kellett fekezni (ABS bekapcsolt, biztonsagi ov visszafogott stb) es soha nem fordult elo az, amit az elozo leirt, hogy a jobbal nyomom a gazt, ballal a feket.... :)

Az elején bal láb lerak pihenni mert ugye nincs kuplung, aztán egy hirtelen szituáció miatt ami fékezést kíván elfelejted miben ülsz és nyomnád a kuplungot ami nincs , van viszont helyette egy kétszer olyan széles fékpedál amire rálépsz jobb és bal lábbal is, aminek következtében meglepő fékhatást produkálsz. (ballal a kuplungot nyomnád elvileg).

Ezt mindenki megszívja az első-második próbánál :)