Kezdő jogsival rendelkező fiatal mire figyeljen, hogy elkerülje a belesetlet/koccanást?

Vezetés közben semmi ne terelje el a figyelmedet.

Ne egyél, ne igyál,ne mobilozz,ne állitgasd a rádiót, ne dohányozz!

Legutóbb nem régen azért halt meg az anyuka, mert a gyerek leejtette a csokit a kocsiban, és ő lehajolt felvenni. 90 km/h nál menet közben.. brrr...agyrém!

Vigyázz magadra, és másokra!

Jó pap holtig tanul..,igaz ez a vezetésre is.

Mivel sok-sok mindennel találkozhatsz ..ami eszembe jut most,egy csokorra való jó tanácsaim :

Mindig tarts megfelelő követési távolságot főleg gyors forgalmi úton..

Mindig nézd/tudd/ hogy mögötted,melletted van-e autó.

Több sávos úton ha lehet tarts jobbra,ne foglald a belső sávot.

Több sávos úton haladva ne a másik autó(k) a holt terében haladj,azaz ő is láthasson téged a tükörből,így biztos nem jön neked oldalról ha netán sávot vált.

Ha meg kell állni... tartsd tovább a fékpedálon a lábad(féklámpád világit), ha kell nyomkod többször hogy vegye észre aki mögötted jön hogy meg állt a sor/kinek hiányzik a ráfutásos baleset,a piros-reflex minél hamarabb induljon be nála/,ha már megállt ő is, nem szükséges(ha nem muszáj) tovább nyomni hisz vakítja az erős piros fény.

Ha hidegre fordul az idő, "vedd észre hogy hideg van" taknyot-nyálkát az úton ami a városban még csak csúszik, az külterületen már ráfagyott.

A fehér köves út mindig jobban csúszik a fekete aszfaltosnál,főleg vizesen.

Télen a ragyogó napsütéses de hideg időben,a száraz úton, az árnyékos útszakaszokra(fák,ház-árnyéka) a ráfolyt víz újra meg fagy,és jégpálya lehet az a szakasz (Nem 1-en emiatt haltak meg)

Lakótelepeken soha nem tudhatod mikor ugrik ki egy gyerek az "autó erdőben" éppen eléd,...itt semmilyen körülmények közt NEM száguldozunk ..

Ne ítélkezz..,PL ha valaki pofátlanul előzi a sort ,nem tudhatod hogy az az ember azért siet mert le kési a tea délutánját,vagy az eszméletlen kisgyermekével rohan a kórházba.

A többség mindig a megengedett sebesség +10..20%val gyorsabban hajt és sokszor ezért dudálnak,anyáznak ha te betartod..ne foglalkozz vele,ne mutogass be neki.(Egyszer te is ennyivel fogsz majd menni,ha úgy érzed)

Légy udvarias... ésszerű keretek közt.,Pl a motoros hadd menjen a dugóban ha az autók nem tudnak..ne legyünk irigyek,hogy ""rá is a Kresz vonatkozik"".Hadd menjen..(nekünk jobb lesz ha ő sem megy?)

A motorosok/robogósok nem szeretik ha menet közben a seggében van egy 1 tonnás autó 60-80as tempónál,úgyhogy hagyj neki mindig több távolságot.

A biciklist mindig úgy kerüld ki ,hogyha netán elesik akkor is el tudj menni mellette,(némelyik tök részeg)

Ha előzni szeretnél..távolabbról kezd el már úgy,hogy már gyorsítasz még a te sávodban és több sebességhez jutsz mikorra elkezded a manővert,és hamarabb fogod befejezni az előzést.

Vasúti átjáróban a sínekre NEM ÁLLUNK SOHA, ha látjuk hogy nem tudunk átmenni.(igaz ez a pesti "dugós kereszteződésre" is .)

Minden áron el kell kerülni a frontális ütközést,erre a pillanat tört része alatt kell tudni dönteni..ez nem egyszerű.

A Dobozos/zárt autóból(TGK) mikor tolat ki valahonnan, "Ő" nem lát oldal irányba hátra,de azért vakon kiteszi a kocsija farát úgyhogy "Bízzik" abban hogy majd csak meg állnak..ebből is könnyen csatt lehet,szóval számíts rá hogy ilyennel is találkozhatsz..

A közlekedési szabályok betartása elsődleges ..ez egyértelmű,de ne a KRESZ legyen az etalon..,hanem a biztonság az első,mert a KRESZ nem véd meg a tolószéktől/koporsótól,de a józan eszed megvédhet.

Mikorra már úgy érzed(3-6-9Hónap) hogy ez a vezetés "gyerek játék" .. kialakul az önbizalom..ekkor történik meg aztán a baj. Ez valóban így van,soha ne hidd hogy elégé jól vezetsz,mert nem az a jó sofőr aki nem okoz balesetet,hanem az aki meg tudja akadályozni.

""a KRESZ nem véd meg a tolószéktől/koporsótól,""

akartam mondani : nem ment meg a tolószéktől/koporsótól ...Bocsi