A Vw, Skoda, Seat hármas autói tényleg szinte csavarra pontosan ugyanolyanok?

VW, Skoda, Seat, Audi mind-mind ugyanazok, s a jövében a Bentley valamint Porsche modellekkel is előfordulhatnak nagy átfedések. Van, hogy csak az alapja egyezik meg - a Skoda Yetinek vay Roomsternek pl. nem nagyon van mása házon belül, míg mondjuk a Seat Exeo csak egy átmaszkírozott Audi A4. Más konszerneknél is szokás ilyesmiket csinálni (Peugeot-Citroen, Ford-Mazda, Toyota-Lexus), de a VW tolja a legkeményebben. Ha átmenet van, az a vásárlói réteg miatt lehetséges, jelenleg kb. így néz ki a piaca a főbb személyautó márkáinak:

Skoda: Legolcsóbb, legalapabb, legjobb ár/érték arány.

Seat: Sportos, fiatalos, lendületes, spanyolos próbál lenni, de botladozik.

VW: Árban már az Audival konkurál, mint a konszern alapítói próbálnak magukból prémium-márkát kovácsolni több-kevesebb sikerrel.

Audi: Egyik legsikeresebb márkájuk, sokan a Mercedesszel és a BMW-vel egy lapon tartják már számon.

Ezekre jön még a frissen megszerzett Porsche ami feltehetőleg top-sportautó márkaként fog befutni és egy-két Porsche modell átirata megjelenhet majd Seat vagy Audi emblámáva. A Bentley egyedibb autókat épít, de azért nem olyan távoli rokonok az ő autói sem a VW/Audi nagyobb kocsijaival...

Vannak lényegi különbségek, pl. felhasznált anyagok típusa.

Ott inkább skoda/VW van egymáshoz közelebb.

Fapados skoda nagyooon igénytelen, de hát abba az árba olyan belsőt lehet besuvasztani. Még azért a Superbnél valamennyire minőségibbek a felhasznált anyagok. Vagyis inkább pénztárca függő a beltér.

Seat a kakukktojás..mindig is különc volt..beltérben nem sok hasonlóság, jól látszik rajta hogy Spanyolországban készítik.