Sok ember miért közlekedik hibás termosztáttal?

Azért, mert a legtöbben nem értenek hozzá, és az üzemanyagfogyasztást sem nagyon figyelik.

Vannak vízhőmérők, amiknél ez nem jelent problémát. A legtöbb mérőműszer nem lineárisan mér 0-tól 120 °C-ig, hanem csak egy szűk tartományban működik - mondjuk 80 °C-tól felfelé. Amíg ezt az értéket el nem éri a vízhőfok, meg sem moccan a mutató, utána kezd mérni, de a 0 álláshoz tartozó hőfokot sokszor nem tüntetik fel. Ha történetesen ilyen műszerről van szó, akkor az 1/4 állás jelölhet tök normális motorüzemet is: nyáron, alacsony terheléssel, lakott területen kívül lehet, hogy csak 90 °C körüli értékre melegszik a víz, épphogy nyitni kezd a termosztát, egy 80-10 közé kalibrált vízhőmérő mutatója meg ilyenkor a skála alján áll.

Mert "fölösleges" vacak, amire az embereknek egyrekevesebb pénze van. Manapság ugyanis eljutottunk oda, hogy még a fék karbantartásáa is sokaknak spórolnia kell, pedig kicsit fontosabb, mint egy termosztát, olyan extrákról, mint téligumi nem is beszélve. Rohadjon meg az a motor, engem sokkal jobban érdekel, ha valaki télen elcsap a rossz állapotú kocsijával, de hibás a termosztát engem nem fog megölni.