Dízel autó fogyasztását lehet csökkenteni (automata)?

a legnagyobb (!) fogyasztás csökkenés a vezetési stílus változtatásával lehet elérni...

Finom indulás, alacsonyon fordulatszámon tartás, több motor fék kevesebb fékpedál...

Add el a fenébe. Vegyél egy manuális váltós, 5 gangos kisköbcentis benzinest. Mindegy, milyet.

Benzinest minek venne? Az csak még többet fogyaszt.Motorfék ahol csak lehet.

Nyugat-európában több diesel autót adnak el mint benzinest, vajon mért? Mert rájöttek, hogy sokkal gazdaságosabb, nem akarok belemenni, de wikipdián pl. bárki elolvashatja a lényegét: A benzinmotorokhoz képest alacsonyabb a fajlagos fogyasztásuk. Ez a szerkezeti sajátosságokból adódik: a nagyobb (kb. 1:20) kompresszió jobb termodinamikai hatásfokot tesz lehetővé, azonos lökettérfogatú benzin- és dízelmotorok közül a dízel – jobb hatásfoka és az üzemanyag magasabb hőértéke miatt – kevesebbet fogyaszt. Szóval benzinesre váltani nem igazán gazdaságos.

Maradjunk annyiba a dizel kb 30%-kos hatasfokkal dolgozik mig a benzines kb 20-25%(modern verziokat tekintve). A dizel uzemanyag hoerteke alacsonyabb mint a benzine, a kulonbeseget a vegnyomas es a terjeszkedes lezajlasa okozza, belemehetunk reszletekbe, de most lenyegtelen. A lenyeg szamodra, kigyorsitaskor ugy kell a fordulatot megvalasztani hogy elvaltas utan nyomatekcsucsra essen vissza a mutato, ezt automataval is meg lehet csinalni, a nyomatekcsucs kb 1800-2200 kozott lehet(leirast elolvasni a motorparameterekrol) Ekkor a leggazdasagosabb a motor fogyasztasa kigyorsitas kozben, fekezes helyett pedig tolo uzemmod(ha Common rail, vagy pd rendszeru) mert akkor nincs befecskendezes, es lassulas kozben megtett ut alatt nincs fogyasztas, elovalaszto kar hasznalataval elerheto, sokszor egyebugyanak tunik de mukodik. Ha hagyomanyos adagolos akkor a leallito szelepre meno vezeteket egy kapcsoloval meg lehet szaggatni igy a fenti hatas elerheto. A kisebb gumi csodakra kepes, illetve jol megvallasztott guminyomas,(A gyari ertek a maximalis tapadas eleresehez van kitalalva, hanem allatkodsz, es eleve figyelmesen vezetsz fektavolsagok bo rahagyasaval akkor a nagyobb nyomast eszre sem veszed) megemelheto akar a gumi maximalis ertekeig igy akar 1 litert is lehet hozni. Persze ehhez sofor is kell, Magam peldaja 1.6 HDI Citroen berlingo kb 200kg allando rakomannyal 4 liter kornyekere le lehetett vinni. De kanyarban olyan volt mintha jegen mennel...