Homokúton, vidéken, ugye nincs sebesség tábla, ergó 90-el lehetne menni szabályosan a rossz minőségű homokutakon?

Nem, mivel relativ gyorshajtas is letezik. Az ut es latasi viszonyoknak megfeleloen kell kozlekedni.

Az autopalyan se szabalyos a 130 ha szakad a ho es nem latni semmit.

"hmm ez oké, de akkor minek teszik ki országútra a sok 30-as táblát ha már kész az út? "

A 30-ast akkor teszik ki, amikor még nincs kész az út. Mert ugye az útnak nemcsak az úttest a része, hanem a padka, táblák,felfestés,út széli bóják... Amíg ezek nincsenek meg mind, addig és a sebességkorlátozás.

Ott, ahol kész az út, az úgy van kész, hogy táblák is vannak.

De a mezőre, erdőbe nem mennek ki végigtáblázni mindent több okból is. Kapásból nincs rá kapacitás rá, kitenni, javítani, stb. Nézd csak meg a "kész" utakon, hogy mennyi helyen javításra, felülvizsgálatra lenne szükség a kitáblázásban...

Aztán eleve végig olyan táblákat kellene kitenni, ami igencsak 30 alatti sebességet ír elő, de inkább 20 alattit. Még több őz, sün és más állat kavarog arra, és főleg ha vastag homok borítja az utat... hát nem való ott gyorsan hajtani.

Aztán ott van az a tény is, hogy még a legbirkább autós is igyekszik elkerülni a rossz minőségű földutakat. Ha teheti, mindenki az aszfaltozott úton megy. Egy süppedős homokúton nem csak a sofőrnek szenvedés végighajtania, az autóját is szépen leamortizálja, ha gyakran csinálja... Nem beszélve arról, hogy az autó még poros is lesz, és az autó légterébe is bemegy...

Szóval csak az megy arra, aki arra lakik, vagy nagy kerülőt tud megspórolni egy ilyen húzással, vagy erdész, vagy ilyesmi...

Mindezeken felül még azért sem való ilyen helyeken 90-el menni, mert gyalogosok vagy biciklisek inkább megfordulnak erre, és a száguldozó őrültek nem arról híresek, hogy észreveszik, ha valaki (akár ember, akár állat, akár egy útakadály) van előttük...