BMW5, AUDI A5 vagy Mercedes E osztály készül minőségibb anyagokból? Melyik belső terén és fényezésén fog kevésbé az idő vas foga ha normál felhasználásról beszélünk?

Na, akkor már csak az Audi-BMW-Mercedes, Mercedes-BMW-Audi variációk maradtak ki.

Az idősebb autók közül Audiból láttam a legkevesebb rozsdásat, technikában a BMW-ket találtam a legjobbnak, innovációban, kényelemben, belső anyagminőségben a Mercedest. Sajnos egyik sem jó mindenben. De így van jól, mindegyiknél van valami ok, ami miatt veszik.

Először is nem az A5, hanem az A6 tartozik ebbe a kategóriába.

Talán a Merci nagyon odateszi magát az anyaghasználat terén, igy legyen ő az első, de utána rögtön ott az Audi, és a BMW csak utána jön szerintem. De új autóknál még ők maguk sem tudják hogy mi lesz később.

Na de akkor ugorjunk vissza az időbe, mondjuk 1995-be:

E osztály: nagyon szép és jó, mindenki el volt ájulva tőle. Mára mind egy rozsdakupac, cserébe alig van olyan amelyik normálisan múködik, aprópénzért lehet venni, de nem is kell senkinek. (W210)

5-ös BMW (E39): nagyon sportos, nagyon jó minden szuper, de azért mára alig van normális darab már, a dizelek mind tönkrevannak menve, csak vonszolják magukat egyik napról a másikra, ráadásul a rozsda sem kimélte.

Audi A6: a két nagy márka mellett nem sokba vették, mindenki csak egy átcimkézett 100-nak nézte. Mára a dizelekben (2.5 TDI) majdnem mindben 1 millió km van, de azért még mindig mennek és mennek 7 literes fogyasztással, rozsda sehol, maga az autó formája ha nem is túl modern, de nagyon egyben vannak általában, belső tér tekintetében is. És a benzinesekre sincs panasz.

Nos kiderül majd 20 év múlva hogy mi lesz ezekből az új csodaautókból.