Új alapjárati szabályzó motor (szelep) beszerelése után hogyan zajlik a "betanítási" folyamat? (nem a szerviz, hanem az otthon is elvégezhető megoldás érdekel) (Citroen Xsara Picasso 1.6/8V)

- gyújtás 5mp-ig

- gyújtás le 5mp-ig

- gyújtás 5mp-ig, majd beindítás (automata váltónál P/N állásban)

- Megvárni hogy a hűtővíz 85C fölé menjen

- bekapcsolni 10mp-re a klímát (ha van)

- kikapcsolni 10mp-re a klímát

-automata váltós autónál kéziféket behúzni, féket benyomni, váltót D-be, klíma be 10mp-re, majd kikapcsolni 10mp-re.

És, ha mindent jól csináltunk, tökéletes alapjáratot kaptunk jutalmul, feltéve, ha nem a koszolódás volt a gond, hanem a motor adta be az unalmast. Bár, ez ritka szokott lenni.

Bár ez egy DAEWOO alapjárati motorjának a betanítása, nem tudom hogy Citroen-nél működni fog-e .. :/