Ha oldalra kifúj a motorom kipuogója az tényleg ilyen drasztikus teljesítménycsökkenéssel járhat?

Bizony, a lyukas kipufogó elég nagy mértékben tudja befolyásolni a motorüzemet. A hengerben zajló áramlás ugyanis úgy lett kitalálva, hogy abba már beleszámolták a kipufogó fojtását is. Vagyis a beáramló és égést végző keveréket többek között a kipufogó tartja a helyén, amíg be nem fejezi a munkáját. Ha ennek a fojtása kisebb, a keverék meg fog szökni még a munkaütem vége előtt és nem a hengerben, hanem a kipufogóban fog elégni. Ott pedig nem a motort hajtja, hanem a kipufogószelepet és a könyököt égeti szét.

Éppen ezért gyengül a motorfék is: ennek a hatása - a belső súrlódás mellett - azon alapszik, hogy a kerék forgatja a motort és pumpálja a benzin-levegő keveréket a hengereken át. Ha a kipufogó fojtása kisebb, akkor ezt könnyebben tudja megtenni, kevésbé fékez.

A motorkerékpárok motorjai ebből a szempontból rendkívül érzékenyek, mert magas fordulatszámú gépek, amelyeknél a gázlengéseket nagy mértékben hasznosítják. Így ha azok csak kicsit is romlanak, sokat tudnak módosítani a motor teljesítményén.