Egyetértetek, hogy inkább a hidrogénautóé lesz a jövő és nem az elektromosé?

Szerintem a hidrogéné ÉS a villanymotoré a jövő.

Az üzemanyagcellás megoldáshoz, ugyanis mindkettőre szükség van.

A teherszállításban viszont még jó ideig maradnak a jó öreg dízelmotorok.

Nem, mert a hidrogén az atomtulajdonsagai miatt egy tarolhatatlan es veszélye anyag.

A villanymotor nealkalmas teherszállításra? Vonatot láttál-e már? Ahogy lesz megfelelő akumulator mar jonni is fognak

"A villanymotor nealkalmas teherszállításra? Vonatot láttál-e már? Ahogy lesz megfelelő akumulator mar jonni is fognak"

Egy villanymozdony annyi áramot felvesz, amiből egy kisebb város egy napig el van (lehet túlzás egy kicsit, de hasonlóak az arányok). Egy villanykamion akkor tudna menni 3000 kilómétert egy töltéssel, hogyha a 24 tonnás rakomány helyett egy 24 tonnás akkut húzna maga utána. Az akkumulátorok pedig évtizedek óta SEMMIT nem fejlődnek.

Ez baromság utolsó. Az elektromotor hatékonyabb, mint a belső égésű. A villanymozdony sokat fogyaszt de sokat is dolgozik. A dízel mozdony meg többet fogyaszt.

Amint lesz olyan akkumulátor ami fajlagosan olyan hatékony lesz, mint a fosszilis üzemanyag azonnal mennek a belső égésű motorok a kukába. Most meg itt nem tartunk.

Viszont a 2000es évekhez képest nem semmit, hanem hatalmasat fejlődtek az akkuk, sokszorosa a teljesítmény és töredéke a méret és tömeg, mint 20 éve. Még 20 év és simán jön az elektromos kamion.

Inkább annyit csináltak csak, hogy nagyobb és több akkut tettek az autókba, nem pedig az akkuk lettek hatékonyabbak. Lásd például a Teslát, majdnem 2,5 tonna....

Amúgy én örülnék a legjobban, ha rendes akkukat gyártanának, rögtön Teslát vennék (dehogy vennék, nincs pénzem rá :)) De amíg hidegben 200 km-t se megy el, addig vicc. Másrészt pedig eszembe jut mindig, hogy mi lenne, ha mindenki villanyautóval járna. Olyan drága lenne a villany, hogy ugyanott lennék, mintha egy 6 liter fogyasztású benzin vagy dízellel járnék. És még kapacitás sem lenne a nagy áramigényre.

Ne egy teslat vegyél alapul, az autóhoz speciális akku kell, mert hatalmas a terhelés és gyorsan kell tölteni. Csak az elmúlt pár évben kezdtek el fejleszteni.

Hasonlítson össze egy Nokia 3210 és egy iPhone akkut és meglátod a fejlődést. Már csak adaptálni kell az autókra és kész vagyunka Tesla meg nem az akupakktol nehéz.

Az áram pedig egy nem kontrollálható üzemanyag, nem drágulnak még az elektromos autoktol

"Az áram pedig egy nem kontrollálható üzemanyag, nem drágulnak még az elektromos autoktol"

Ahogy a gázolaj és a benzinnek is majdnem a fele adó az állam számára, így az eletromos áramra is rátehetik majd ezt az adót. Azt is el tudom képzelni, hogy az autóknak külön villanyóra lesz majd, hogy a háztartásban ne kelljen a drága áramot figyelni. Az államok nem akarnak majd elesni ettől a nagy bevételtől.