Leon 1.9 PD TDI 150 lóerő chip tuning (optimalizálás, nem teljesítmény) után jobb lenne direktszűrő, vagy a légszűrőház+betét a jobb?

Gyári légszűrőház és betét,és abból is minőségit.

Jó a direkt szűrő is,csak kevesen tudják,hogy nem a Homasitás vackot kell venni,amit tisztítani kell,akár naponta is,hanem olyan autó papír direktszűrőjét,amit eleve úgy gyártottak,mint például a Honda S2000-é.Nem igényel karbantartást,csak cserélni kell.

Egyébként a 150 lovas PD-ből chip-el 162 lóerő az nem tuning,hanem simogatás.Ennyit a legbénább chip-es is hozzáír,de szerintem még egy tuningbox is adna ennyit.

""Gyári falsz szoftver"... még jó, hogy chip-es Jóska okosabb a német mérnököknél! Egyáltalán ismered azt a mértékegységet, hogy lóerő? Már nem lovakban mérünk. Van kW meg van Nm. Meg hogy mérted le? A "sport dízel leon" baráti körben tippelték meg? Netán a computer mondta? Cserélhetsz benne bármit, az az autó egy kormos sz*r lesz. Emiatt nem vesznek az emberek dízelt, mert mindig van egy mit cseréljek, mit csipeljek tulajdonos előtte.

"

Nem okosabb a chip-es,szimplán nem kötik környezetvédelmi előírások,sem pedig főnökség,akik meghatározzák az adott motorcsalád teljesítményosztályait.

A német mérnöktől miért kell hanyattesni?Pont a VW-nél ráadásul,ahol Hanula Barna nélkül sose tudták volna megcsinálni a Veyront....

Használjuk a lóerőt is teljesítmény mértékegységként.Ha már annyira okoskodós kedvedbe vagy,akkor viszont azért annak utánajárhatnál,hogy mértékegységeket nem prefixumokkal írunk,ha nincs rá okunk.

A Nm a nyomaték mértékegysége,szó se volt róla a kérdésben.

A teljesítményt pedig akármikor lemérik neked Dyno padon egy tizesért,de igen,jól mondod,jó közelítéssel saccolni is lehet,ha van egy igazolt teljesítményű autó,illetve egy 401m-es ideje.

Az meg hogy utálod a dízelt,az a magánügyed,nyugi én is,de attól még nem kell baromságokat írni.