Megengedett sebesség kontra fogyasztás (=levegőszennyezés). A törvényhozók kiszámolták már az összefüggést, hogy megéri-e városban az 50-es sebességkorlátozás?

No, most nem vagyok a szabálykövetők gyöngye, de azt komolyan mondod, hogy 3. - ba kell tenni 50 - nél?

Az én kocsim pörgős, benzines Honda, simán megy 50 - et 6. - ban. Bár ritkán megyek annyit.

Én emlékszem mikor visszavették 50 - re a 90 - es évek elején, akkor a kisebb fékút mellett érveltek, ez logikus, de ilyen alapon járjunk 30 - cal (és akkor már tényleg vissza kell kapcsolni 3. - 4. - be) vagy el se induljunk, mert akkor 0 a féktáv.

"A benzinüzemű kocsik úgy vannak tervezve, hogy 60-hoz tartozik kb. 2000-es fordulat."

Érdekel ez a sztori, mesélnél még? A világ szerencsésebb felében már közel 35-40 éve 50 km/h a megengedett sebesség lakott területen, Magyarországon is ennyi 1993 óta.

Gondolod, hogy a tervezők nem látnak az orruktól tovább?

4.

Tököm tudja. De megy vele, nem rángat. Persze ha combosabb gyorsítást akarok, vissza kell kapcsolni.

7.

Köszi, nem az első kocsim, majd tudom mi tesz jót neki, mi nem. De mondom, nem 50 - nel járok vele városban sem, fel lehet tenni 6. - ba, nem erőlködik, még módjával gyorsul is.

Csak azt vitattam, hogy nem muszáj 3. - ban menni 50 - nél, semmilyen kocsival sem.