Suzuki Splash 1,2-es benzinesnél kb. mennyibe kerülhet a javítás ha egy hengernél beégett egy szelep és gyűrűket is kell cserélni?

Sokba!Ugyanis ha mar lenn van a hengerfej akkor én az egészet rendbe raknam nem csak azt az egy szelepet ami beégett!

Azon kívül gyakorlatilag a blokkot is nullára szét kell fűzni,akkor meg mar érdemes lenne főtengely meg hajtokar csapágy sort is cserélni!ha csak az anyag díjat nézzük mar bőven 100ezer + os kiadasrol beszélünk es akkor ebben meg nincs benne a szerelő munkaruha stb!

Ha ennyire szar a motornerdemesebb lenne a komplett cserejen elgondolkozni mert még az is olcsóbban jönne ki,bar ugye ott is meg van a veszély hogy ki tudja annak is milyen a belseje!

A szakember megállapította, hogy:

"egy hengernél beégett egy szelep".

Na ez komoly! ;)

Arra lettem volna kíváncsi, milyen módon lehet azt kiszűrni, hogy csak egy hengernél és egy szelep van beégve? Bontás nélkül, hogyan lehet azt diagnosztizálni, hogy pl. a harmadik henger kipufogószelepe beégett?

Érdekelne.

Jajj veterán vas.....hát mégis mit gondolsz hogyan??!?!?

Nyilván röntgen szeme van a szerelőnek !!!! ;)

Tehát ott tartunk, hogy az említett történetben van egy röntgen-szemű szerelő, és egy pénztárcájáért aggódó Kérdező, aki történetesen egy beégett szelepű Splash tulajdonosa. Ezek után jön a képbe a növény föld alatti része(vagyis én, a gyökér).

Ezen az oldalon van még D.Brasco is, így képezünk mi együtt -a Kérdező szerint- két kretént.

Eredetileg volt egy ártalmatlan műszaki jellegű kérdésem, amire szerettem volna választ kapni. Tekintettel a Kérdező zaklatott lelkiállapotára, úgy döntöttem visszavonulok, és már nem is várok magyarázatot.

/én kérek elnézést/ ;)

"De megint csak bebizonyosodott hogy itt csak okoskodó unatkozó gyökerek vannak ahogy sejtettem is."

Na latod mégis csak csodás ez a nap!Megérte ma felkelned,hiszen bebizonyosodott az amit sejtettél!Örülni kell az élet ilyen apró örömeinek is!