Mit jelent amikor a kábel testelt/lestelődik?

"Ez az, amikor hozzáér a karosszériához?"

Nagyjából igen.

Testelés alatt azt kell érteni, hogy az akku negítív pólusával kerül galvanikus kapcsolatba a testelt tárgy. Ha ez egy szintén negatív/test kábel pl, akkor nagy gond nincs, legfeljebb "föld, azaz test" hurok keletkezik esetleg egy kis földeltölás is.

Ha viszont jel/tápfeszültség testelődik, akkor gyakorlaiag rövidzárat okoz az akku negatív pólusa felé.

Ha a rövidzáron kis áram folyik, akkor legfeljebb a rövidre zárt eszköz károsodik, ha viszont van rövidzár védelme, akkor még az sem.

Ha nagy a rövidzárási áram, akkor sok esetben kiég valamely biztosíték ezzel óvva a kocsi teljes vezetékezését.

Ha viszont nem megfelelő a védelem, azaz nem olvad időben a bizti, akkor lehetnek áttételes károk, pl kábelkorbács leégése, indukált túlfeszültség vagy legrosszabb esetben az egész kocsi leégése.