Érdemes javítani eladás előtt?

Na figyu!

H nem mély a karc, ki kell políroztatni. Ha nem lehet, akkor is inkább úgy hagynám. 2004- es autó közel sem új. Ennyi bele kell férjen.

Tedd fel a kocsit a használtautóra, a leírásban leírod, h minimális karc van a kocsin, a képekhez meg töltesz egyet erről is.

Nem ér annyit, h fényeztesd. Utána azon akadékoskodnak. Így ennek tudatában érkezik a vevő, az árat meg ezért ne korrekciózd lejebb, más autókon is lesznek ennyi idősen kisebb karcok.

Alkudni úgyis fognak, legfeljebb elengedsz emiatt egy 20- ast, h belecsimpaszkodnának a hibána. Ha fújod, az értékvesztés megmarad, csak még költesz is rá, olcsóbban is adod, meg magyarázkodhatsz is.

A csomi központi zárja meg sanszos, h hibátlan. Egész egyszerűen a csomagtartónál levő kábel az átvezetésben megszakadt. Gyakori hiba, könnyen- olcsón javítható. Sokkal olcsóbb, mint zárat venni, ami h igazam van felesleges tétel lenne neked.

Ugye nem komoly, hogy egy 14 éves 1,6-os Golf kövület 1,6 milla? Mintha az elgermánosodott magyar piac túlértékelné a modellt. Én biztos néznék ennyi pénzért valami mást.

2004-esből az 1,6 a kínálat teteje, persze van vagy kettő, ami drágább, hátha fog egy madarat. Ha beírod a keresőbe a paramétereket, úgy dobja ki az Astrákat, Fordokat, Mazdákat, hogy öröm nézni.