Ha hajtókarcsapágyas az autó, akkor mit lehet vele kezdeni? Ha nem akarok több százezret rákölteni? Valami adalék?

Ha eladásra lesz akkor adalékkal el lehet tompítani a hangot.Veszel egy két flakon beszédes nevű Finis adalékot beleborítod,esetleg még valami surlódáscsökkentőt is adhatsz mellé. Egyébként nem sokáig tart ki,de a próbaúton biztos csendes lesz.

Ha meg akarod tartani akkor ki kell cserélni a csapágyakat .Miért lenne több száz ezer egy hajtókar csapágycsere? Komplett bontott motort kapsz annyiért

Azert lenn több százezer mert a fél autot szét kell hozza bontani.....ami nem két órányi meló egy rendes szervízben meg nem 200forintért szerelnek orankent!Plusz még az új csapágysor új olaj,meg ugyis kell még egy pár új tömítés szimering stb..........azt mindjárt ott vagyunk higy a kis csapágycsere bőven 6 számjegyű es nem is biztos hogy az első szám 1-essel kezdődik(mondjuk ez nyilvan nagyban fügv attol milyen autorol beszelumk de az a kerdesbol nem derult ki)

Komplett hasznalt motort venni meg tulajdonképpen a zsákbamacska meg az krosz rulett egy specialis keveréke,aminek maximum akkkr van ertelme ha az eredeti blokk valami miatt tenyleg nagyon komolyan sérül!

Mielőbb levenni a kartert, és levenni a csapágycsészéket.

Kb 2 órás meló.

Ha hozzá lehet férni a karterhez.

Ha karcmentes a főtengely, akkor elég a csapágycsere, ami 10 ezer forint körüli.

D Brasco szerint ez 6 számjegyű, ami nem 1-essel kezdődik, de valószínű őt már többször bszták át, mint 5 darab átlagembert összesen.

Nekem csapágyas lett a Fiatom.

Csapágykészlet, tömitések, (és akkor már ezt és ezt is ki kellene cserélni) alkatrészek plusz munkadij ajánlat 120 körül állt meg.

Cseréltettem motort , olcsón találtam (és jót) , 150ben állt meg.

Aztán elment a turbó.