Kanyarodás kuplung nélkül?

Tanulóvezető vagyok, az utolsó óráimat csinálom. Minden jól megy kivéve a kuplung használatát.

Mindig azt mondja az oktatóm, hogy benyomott kuplunggal ne kanyarodjak, csak a szűk utcákban. Az a baj, hogy szinte mindig benyomva kanyarodok, közben fékezek. Szóval pl. Megyek négyesben, aztán mondja, hogy kis ívban kanyarodjak jobbra. Benyomom a kuplungot, és a féket, lelassítok annyira, amennyire visszaválthatok kettesbe, visszaváltom ugye, aztán a kuplunggal és a fékkel együtt kanyarodok. Mindig monsja, hogy ezt nem szabad, de félek máshogy csinálni, úgy érzem, ha nincs a kuplung és a fék benyomva, akkor túl gyorsan kanyarodok, nehezebben irányítom az autót. A kérdésem akkor az lenne, hogyan lehet helyesen kanyarodni? Szabad úgy, hogy kuplung és fék be, visszaváltok kettesbe, aztán fölengedem a kuplungot de a fék marad? Mindig felgyorul az autó ha engedem a kuplungot, és az ijesztő. Nem érzem biztosnak magam. Vagy muszáj alapjáraton? Nekem az is gyors..

A kuplungot mindig a kanyar végén engedem föl. Tudom miért helytelen, de félek máshogy csinálni.dizeles autót, toyota aurist vezetek.

Hogyan kell biztonságosan, nem túl gyorsan bevenni a kanyart? (Közvetlenül a kanyar előtt szoktam váltani, valamikor a kanyarban engedem a kuplungot, hadd gyorsuljon az autó.)