Ha autónál járó motornál leszedem a szelepfedelet, lesz baja neki?

Á, nem de amikor indítod jól hajolj fölé, különben nem látod, hogy melyik szorul cserére.

Hagyjad az első válaszadót, nem evett palacsintát ,most kekeckedős kedvébe van. Kérdező, ne vegyél le semmit, menj szerelőhöz , Te írtad, hogy miért.

Ha csak nincs olyan füled, mint a zenészek 1%-nak, akkor sehonnan sem fogod tudni "fülre" kideríteni, hogy melyik hidrotőke csattog. Egyik szerelőnk is magabiztos volt. Azután még egyesével 5 hidrotőkét rendelt, mire megtalálta a bűnöst. :-)

Oké hogy nem értesz hozzá. De akkor, kérdem én, miért akarod magad kideríteni hogy melyik a "rossz"? Ha egyáltalán rossz. Ezt honnan tudod? Még szakik sem tudják megmondani hogy melyik a rossz mert nem lehet bele látni a hidrotőkébe. A másik meg, hogyha gondolkodsz egy kicsit, akkor tudod hogy ott tocsog az olaj, mert kell a kenés a vezérműnek. Nyilván nem érdemes levenni a szelepfedelet és úgy járatni a motort mert tiszta olaj lesz minden. Oké, most mondhatod hogy videón láttál már olyat hogy fedél nélkül járatták a motort és egy csepp olaj sem repült ki. Ez függ a motor konstrukciójától is, meg attól is hogy mennyire van már eldugulva a motor olajrendszere. Ne ebből indulj ki.

Z14xep nép a twinport is csattoghat!!!!!!

Nekem is z14xep motoros autóm van, cserélni kell rendszeresen az olajat es jo az, de sose lesz egy halk motor.... mindig vmi kerreg csattog, ezt megszoktam már.