Milyen jófajta kamionok vannak?

Nemzetközibe a nagyfülkés DAF, tükrei jók, nekem jobban kézre áll minden. Van benne hűtő! - Ez nagyon fontos! Műszakilag nem igen szokott vele gond lenni.

Az Iveco, amit a műszarfalba építettek visszajelző lámpákat, menetközben mindegyik világít, ha jó valami ha nem. Belül kicsi a hely, kevés minden fér el.

Mercedes Actros belül "csicsás" kényelmes, okos mert kijelzi mennyi súly van húzón, tachográf adatok, sok-sok infó stb. Automataváltó vezérlő típushiba (Merci hivatalosan nem ismeri el, de ha végig náluk volt szervizelve akkor gariban kicserélik) + 1 tömítés elfárad a motornál és ömlik belőle az olaj rá a tengelyre. Váltó rosszalkodik: 5-ből egyből 8, ez sok, akkor vissza vált, megint sok, ránt egyet, közben csökken a lendület, és kezdi elölről a váltást. Nagyon a végét járja a váltó akkor indulásnál kidobálja fél 3-ból üresbe. Okos autó, az emelkedő előtt elveszi a gázt, hogy majd takarékosan a lendület átsegíti a szerelvényt. Mögötte haladók ezt nem igazán díjazzák. Rosszabb utakon oldalirányban nagyon billeg a fülke. A vontató eleje nagyon lent van. Olyan helyen kell rakodni (pl.: Ausztria) akkor sokat kell szintezni. Nagyon könnyen le lehet szakítani az első lökhárítót. Mondjuk a hátulja is kényes. Könnyen összetud akadni. Vontató alvázát meg lehet vele hajlítani.