Kimenni külföldre autóval, friss jogosítvánnyal kockázatosabb mint országon belül autókázni?

Országosan is kockázatos rutin nélkül, hát még külföldön!

Akkor kockazatos, ha nincs rutinod, nem beszelsz semmilyen nyelven a magyart kiveve es sz.r az autod. Nekem nem szamit kockazatosnak.

Igen, hisz mi van ha lerobbansz valahol? Jól meg szoktak fejni olyankor, ha tudják hogy nincs más választásod.

#3 hat igen, akinek nincs annyi esze hogy kosson egy assistance-biztositast parezer forintert, vagy urambocsa' megfelelo muszaki allapotu autoval induljon el, az tenyleg igy jarhat.

#3 Neked sem kellett még soha igénybevenned ezt a biztosítás. Tudnád, hogy ezek mind csak a pénzt szedik be, aztán ha szükség van rájuk kibújnak a felelősség alól, van egy jópár ilyenről videó is youtubeon. Mellesleg a legjobb állapotú autóval is lehetnek gondok.

Alapvetően nem a külföldön való vezetéssel van a baj, hisz ott sincs új a Nap alatt. Inkább azzal hogy oda hosszú az út és firss jogsisként hamar elfáradhatsz, illetve távol vagy otthontól, a segítségtől.

Nyugati vagy északi irányban nem kockázatosabb, de nyílván ésszel kell nekivágni és jól felkészülni az útra, akkor megfelelően koncentrálhatsz a vezetésre. A sztrádadíjakat, fizetési módokat megtudni, e-matricát előre vásárolni nem lehet gond az interneten. És érdemes nem 100%-ban a navigációra hagyatkozni, hanem még otthon megnézni a Street View-n az útvonal "rázósabb" részeit, sztrádáról lehajtási helyeket, a városokban a parkolási lehetőségeket, ezzel fölösleges bolyongástól, túlhaladástól kímélheted meg magadat. Láthatósági mellény minden utasnak, izzókészlet, elakadásjelző háromszög elvileg evidens dolgok (Magyarországon autózva is kellenek) tartalék szélvédő mosó, keréknyomás ellenőrzés a pótkerékben (ha van pótkerék) meg ilyesmik.