Az autóalkatrész és kenőanyag kereskedelem mennyi ideig lesz még nagy üzlet?
Nyilván az elektromos autókhoz is fog majd kelleni valamennyi alkatrész, de a belsőégésű motoros autókhoz jelentősen több. A kenőanyagokról nem is beszélve.
Vajon mennyi ideig lesz még a jelenlegi nagy keresleg autóalkatrészekre illetve kenőanyagokra?
válasza:
válasza:Elektromos autóhoz is kell fékbetét, féktárcsa, fékolaj, a többi alkatrészről a féknél nem is beszélve.
Elektromos hibák? Gyerekek, a gyári alkatrészek k* drágák. Ja, hogy van utángyártott alternatíva töredék áron? Ahogy az 30 éve, a belsőégésű motornál megszokott volt? Ki fogja azokat forgalmazni szerinted?
Igazából csak egy átrendeződés lesz tapasztalható a piaci szereplők között, amit előbb követ az autógyártók közötti átrendeződés, később pedig az alkatrész-gyártók közötti átrendeződés.
Hidd el, a piac mindig rendelkezésre fog állni, a kereslet mindig ki fogja elégíteni a kínálatot, nem lesz hiány semmiből. Nem lesz itt semmilyen nagy bumm, hogy hirtelen eltűnik a BMW vagy az Audi, max szépen-lassan. De ahhoz nagyon sok hibát kell még elkövetniük.
válasza:"de a belsőégésű motoros autókhoz jelentősen több"
Tényleg? Jelentősen? Ezt magyarázd már el nekünk, ó mindenható elektronvérű szaktekintély.
"A kenőanyagokról nem is beszélve"
Ja. EV-hez nem kell kenőanyag. Az EV-t a jóindulat hajtja, a mozgó alkatrészek pedig varázslatos okokból nem igényelnek kenést.
Esküszöm nincs jelenleg nevetségesebb emberfaj ezeknél. Mennyire kell tudatlan együgyűnek lenni, hogy ekkora f*szságokat mondj? Az a legszánalmasabb, hogy ez már nem csak hogy a kamu marketinget hiszi el, hanem még azon túl is ilyen extra természetfeletti tulajdonsággal ruházza fel őket. Totális agybénulás.
válasza:Alkatrészek mindig is kellenek majd.
Olajból lehet, hogy kevesebb kell egyyzer, de az még odább van, 30-40 évnyire.
#5 "Tényleg? Jelentősen?"
Például nincs olyan mint ma, hogy a huszonéves kotlán cserél az ember szelepfedél tömítést jövő héten pedig főtengely-szimmeringet és minden héten valami apróságot. Jelenleg nem javítják az elektromos autók hajtásláncát hanem ha bedöglik az elektromotor cakk-pakk vetetnek bele komplett hajtásláncot sokmillióért. Azon kívül valóban echte ugyanaz mint a belsőégésű motoros autók.
"Ja. EV-hez nem kell kenőanyag."
Kell kenőanyag, csak pont az nem amiből a legtöbbet igényel egy autó fenntartása: motorolaj, hűtőfolyadék, hajtóműolaj a váltóba.
válasza:#7 Az a baj, hogy szerinted a motorikus alkatrészek olyan nagy százalékát teszik ki a teljes egésznek. Ja, motorikus alkatrészek valóban nincsenek az EV-ben, ez az alkatrészek 1%-a. Minden más van az EV-ben is.
"motorolaj, hűtőfolyadék, hajtóműolaj a váltóba"
Na most akkor jó szándékom jeléül hagyom, hogy ezt a kijelentést végiggondold, megtaláld benne az orbitális f*szságot és kijavítsd magad.
válasza:Kérdező!
Van az a régi mondás, hogy amíg lósz@r van, addig veréb is van.
Aztán van a másik, hogy ha jutott pénz majomra, legyen pénz banánra is.
Ezekből a népi bölcsességekból összeállható a kép.
(bár lehet, hogy neked nem fog sikerülni)
További kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!