Hogyan kell úgy leszállni a repülőgéppel, hogy az süllyedjen de közben az orrát emelje fel, hogy a futóin landoljon és ne fúródjon be a betonba?

Szimulátorokban nekem úgy sikerült, hogy miután már kicsi hajtóereje van akkor kell magam felé húzni a kormányt így tovább sűllyed, de nem emelkedik. Nem vállalok felelősséget érte, lehet h csak baromságot írtam.

Az előzőt kiegészíteném,hogyha nagyon gyorsan megy a gép akkor a motorokat is megfordítják,azis lassít.

*A stimulátor elötti hozzászólásra gondoltam :)

úgyhogy nem vesz japcsiktól kamikaze leckéket

Ezt gondolom szimulatorozas celjabol kerded:D Nekem is volt sokaig ez a gondom. Tul gyorsan kozelitesz a leszallo palyahoz. Van a gép leirasaban egy rész, ahol megjelenik a gep azon sebessege, amikor teljesen kiengedett segedszarnyakkal a gep mar atesik (stall). Na ezt a sebesseget kell megszorozni 1,3-al. Igy pl egy 737es boeing-el,ami ugy 100 csomonal esik at, 130 csomoval kell landolni. Ezt a profik kiszamoljak minden egyes leszallas elott a paratartalombol, legnyomasbol, hogy minel kevesebbet kopjanak a gumik. A motrot csak a foldetérés utan szoktak hatramenetbe kapcsolni.

Megközelítésnél kitrimmeled a gépet...Mivel kis sebességgel kell megközelíteni a betont (kevesebb, mint 250 csomó) - a kiengedett futó és a fékszárny is lassít, így trimmelés után is enyhén felfelé fog állni az orr. Így folyamatosan csökken a magasság,tartható a sebesség, és a hátsó kerekek érnek le először. (Földetérés előtt enyhe orremelés!)