Budapesten kerékpárral életveszélyes?

A nagy lófåszt menjen a járdán, ott a legveszélyesebb, mert sem autósként, sem gyalogosként nem számítanak ott 5-6 km/h-nál gyorsabban érkezőre. Az első kereszteződésben el fogják båszni, ha a járdán jön. Vagy kinyír egy, a hentestől kilépő nyugdíjast.

Én rengeteget kerékpározok a városban és nem, nem túl veszélyes. Nyilván kerülni kell a nagyon forgalmas, nagy sebességre csábító főútvonalakat, de legtöbbjüknek van használható alternatívája.

Pár fontis dolog:

- látszódj. Öltözz világosba, legyenek fényvisszaverőid, világításod (már szürkületben is!).

- ne rejtőzködj. Ha járdáról, vagy külön vezetett bringaútról érkezel, nem mindenki fog látni téged, akinek a fókusza inkább az úttestre esik.

- ne tarts szorosan jobbra, kicsit húzódj a sáv közepe felé, így nem nyitnak rád ajtót, a kereszteződésben is jobban látszol, nem ugrik ki eléd gyalogos vagy kutya és ha necces, nem is előznek meg téged centizve

- minden irányváltoztatás előtt nézz hátra

- legyél kooperatív, ne próbáld bármi aron érvényesíteni az elsőbbségedet, igazadat

- tervezd meg az útvonalad.

A járdán csak ne száguldozzon. A gyalogosok meg ugráljanak előle?

"Járdán tilos kerékpározni! Kivétel ez alól a 12. évnél fiatalabb gyerek, mivel főútvonalon még nem kerékpározhat, így a párhuzamos járdán haladhat, legfeljebb 10 km/h sebességgel. Lakott területen csak akkor szabad a járdán kerékpározni (legfeljebb 10 km/h-val), ha az úttest kerékpáros közlekedésre alkalmatlan (például földút). A hivatalos értelmezés szerint az, hogy az úttesten nagy a járműforgalom vagy tábla tiltja az úttesten a kerékpáros közlekedést, még nem jelenti, hogy szabadna a járdán tekerni.

A KRESZ jó okkal tiltja a járdán való kerékpározást, mivel a járda a gyalogosoké. A gyalogosok mozgása (főleg a gyerekeké és időseké) gyakran kiszámíthatatlan, így veszélyhelyzetek sokasága adódik. Emellett a kapualjakból kihajtó autósok nem számítanak a járdán nagy sebességgel közlekedő biciklisre. A mellékutcák keresztezése szintén veszélyes a járdáról lehajtva ugyanezen okból. Fontos még megemlíteni azt, hogy kijelölt gyalogos átkelőhelyen – amennyiben nincs kerékpáros átvezetés felfestve – csak kerékpárról leszállva, tolva lehet átkelni."

Én nem vagyok egy kerékpárbuzzi, de jópár évig jártam Bp-en bringával dolgozni (2x17 km naponta). Egyszer sem haltam meg.

Mondjuk nem is úgy közlekedtem, mint sok cicanacis fixis hülye.