Van szabály a vasútnál a személykocsik szerelvénybe sorolására?

Nem vagyok vasutas, de az első osztályú kocsit az elejére szokták tenni, illetve mikor visszafelé jön a vonat a legvégén lesz, mert nem fognak körüljárni vele, jó kis cirkusz lenne.

Büfékocsi meg aszerint lesz vagy sem, hogy az adott feltörekvő vasúttársaság épp nagyon meg akarja mutatni magát, vagy ezerrel szárnyalnak a leépülés, racionalizálás, minimalizálás... és megszűnés irányába, lásd a MÁV elmúlt fél évszázadát.

Imádom, amikor bemondják: a kocsik számozása a vonat végén kezdődik.

Tegyük fel, hogy a 21-es kocsiba szól a jegyem, a szerelvény meg összesen 5 kocsit.

Utolsó: épp ezért hozzáteszik azt is, milyen számmal kezdődik a kocsik szamozasa.

Megjegyzem, nálunk kevésbé fejlett országokban is működik az, hogy szektorokra osztják a peront és vagy a jegyre, vagy külön hirdetnényre kiírják, melyik szektorban áll meg várhatóan az adott kocsi. Akarat kérdése lenne ezt itt is bevezetni. Az pedig belefér, ha egy-egy szektor csúszás van olykor, ha mondjuk műszaki okokból kimarad egy kocsi.