Emelkedőn való elindukasrol pár szó?

Érdekes, mi ezt anno csak kézifékkel tanultuk.

Gyakorlatban kis emelkedőn csináltam én is kézifék nélkül, de komolyabbnál nem működik, vagy nagyon megterheled a kuplungot.

Újabb autóknál már van hátragurulás védő rendszer, ott erre nem lesz gondod. Automatánál szintén nem. Amíg hagyományos régi vonalú autót vezetsz, használd csak a kéziféket.

Én nem tanultam kézifékes elindulást oktatóval, azt se tudtam mi az, csak a jogsi megszerzése után jöttem rá. Az oktatóautó meg olyan volt, hogy meredek emelkedőn is fel tudott menni csúsztatott kuplunggal, még gázt se kellett nyomni.

Kézifékes elindulás: kézifék behúzva, csak a kuplungot nyomod, felengeded fogáspontig, közben párhuzamosan elkezded nyomni a gázt, aztán amikor érzed, hogy megmozdulna a kocsi, akkor kiengeded a kéziféket.

Kézifék nélkül: féket nyomod, közben a kuplungot felengeded fogáspontig, itt is lehet érezni, hogy menne előre a kocsi, ha nem fékeznéd, aztán fékről a gázra lépsz és indulsz. Nem kell kapkodni, ha így csinálod, mert a kuplunggal meg lehet tartani a kocsit, anélkül, hogy fékeznél, ez a mérlegállás, de ezt se tanítják mostanában.

Kéziféket csak nagyon meredek helyeken húzom be, általában elég a sima indulás, de az a lényeg, hogy először a kuplung, aztán a fék, így egy centit se gurulok hátra.