A hétvégén kaptam egy szép csekket "rendfenntartó" szervezetünktől mert több illegális átalakítás is található az autómon. A beépített xenon szettbe kötöttek bele de felhozta a sötétített hátsó lámpát valamint a sport kipufogót is. Jogos volt?

"De egy sötétített lámpa burkolat vagy egy sportdob nem szurja ki senki kerekét"

A lámpát kifejtették már, a felgányolt sportdobnál is az a legkisebb baj ha hangos, de mi van ha elhagyod a pályán, és beköszön a mögötted jövőnek!?

Nem egy, több autó jár sötétített lámpával, mégis látom ha valami világít.

A sportdobos válasz meg egy vicc... A műszakin áttolt bontószökevények legálisan mennek a rohadt kipufogóval ami bármikor leeshet, de egy esetlegesen igényesen felrakott dob papírok nélkül már veszélyes. Az ismerősömnek a fél éves garanciális utángyártott dob csatlakozása adta fel a harcot...

Egy univerzális sportdob egy szakival meghegesztetve semmivel sem rosszabb mint egy gyári szétrohadt dob szakival meghegesztetve. Csak annyit kérek hogy értsétek a nem létező különbséget.

Az otthon felrakott fólia veszélyes, a fóliázónál felrakott ugyanolyan fólia nem veszélyes.

A gyárilag fóliázott első oldalablak nem veszélyes, az utólag fóliázott veszélyes.

Az első oldalablakom a megengedettnél sötétebb, de éjszaka is nagyon jól kilátni...

Túl sok az értelmetlen szabály

Oké, Elek, de te úgy tűniki épeszű ember vagy, és érzékeled a határokat.

Viszont ha teret engedne a törvény a hülyéknek is, akkor az így sem fényes magyar közlekedésben elszabadulna a pokol.

Megjelennének az életveszélyes "Toljad be a Golf alá Józsi a Lada hátsó féltengelyét, mert most éppen az van itthon, kicsit levágunk itt-ott a kasztniból ha nem fér be, kicsit instabil lesz de ki nem kakálja le" és társai.

Én csak aztnemértem,miért kell feltenni az autóra egy komplett homasita-t?

Veszélyes,szánalmas,ámde mulatságos.

Azért az picit más!

Az enyémen lévő átalakítások eddig:

Toronymerevítő: gyári sportverzióból átszerelt (de illegális)

Futómű: gyári sportverzióból átszerelt (nagyobb fékek)

Ülések szintúgy

Ablakok: llumar, szakműhelyben készített, első ajtók és első szélvédő illegális

Kipufogó: szakműhelyben készített, műbizonylatos

kerekek: gyári, limitált szériásról vásárolt (egyébként alufelni felrakáshoz is kellene műbizonylat!)

Lámpafóliázás: 2 kezem munkája

Első lökös: német üvegszálas TÜV papíros volt, de használtan vettem, illegális...

Azért a kérdèsben említett sportdobot ne tessék már összekeverni egy műanyag játék légbeömlővel és a többi felragasztós izével.

Annyira válaszoljatok: mit számít hogy a vasárolt sportdobot egy kipufogógyártással foglalkozó cég teszi fel vagy egy kipufogó szervíz? A szervíz nem ad műbizonylatot, de ugyanazt csinálják.

Miért ilyan fontos a papír?

Mert a gyárban kap egy papírt, amin rajta vannak az értékek. Ha azok megfelelnek a helyi törvényeknek, akkor legális. Ha nem, akkor úgy jársz mint a kérdező.

Mondjuk engem sose érdekelt kinek milyen sport dobja van az ezeréves roncsán. De a lámpát miért kell sötétíteni, ezt sose értettem. Veszélybe sodorni másokat, ebben mi a buli?