Lenne egy nagy kérdésem . Már a 15 orája Vezetek B kategóriás jogositványt csinálom .10 Órát ebböl a pályán töltöttem az oktatómmal és csak kuplung kiengedés 1 ell mentem gáz nélkül. Most forgalomba vagyok?

Most nem vagy forgalomban.

Komolyan nem érted.

ha nem tetszik a rendszer keress másik oktatót,ilyen tempóban szükséged lesz párszáz órára.

Mi is lenne a kérdés?

Lényegi információt nem közöltél, kérdeztél valamit, s ebből kiindulva nem biztos, hogy az oktatódban van a hiba.

Ő azért van ott, hogy szükség esetén beszóljon, bele nyúljon a fékbe, az más kérdés, hogyan teszi ezt, s ez nem derült ki a leírásodból.

A vezetés alapja a figyelés, s ha a vizsgán nem mozog elég látványosan a fejed, nem egyértelmű a vizsgabiztosnak, hogy oda néztél, ahová kell, megbuksz.

Az a problémád, hogy ezt próbálja számon kérni az oktatód?

Én nagyjából értem.

Eddig 15 órát vezettél, és abból 10 órát autópályán, aminek kb. SEMMI értelme.

Egyenes úton 5-ben nyomni a gázt egy 10 éves is tud.

Válts oktatót, csak lehúz anyagilag.

Normális esetben, kis utcákban kéne jobbkezeseket gyakorolni első sorban.

Hova valósi vagy?

Meredek lenne autópályán kezdeni a gyakorlást :-)

Rutinpályázott 10 órát, aminek valóban kétes a haszna, de mivel nem ismerjük a kérdezőt, s az oktatóját, nem tudhatjuk mi-miért is történet, ez nem derült ki a kusza kérdésből.

A tanmenet egyéb iránt az oktatókra van bízva, nem egy séma szerint tanítanak.

Vannak, akik rutinpályáznak, mások nem - mindkettő mellett vannak érvek, ellenérvek.

Mi közúton kezdtük a gyakorlást, de a parkolások, jobbkezes utcák, megfordulások csak a tanidő végén kerültek sorra komolyan.

Addig is csináltunk néha egyet-egyet, ha úgy alakult a helyzet, de már akkor mondta az oktatóm, hogy ezeket majd később gyakoroljuk, amikor már nem kell külön a benti dolgokra (autókezelés) figyelni, azt már messziről észre tudom venni, hogy ott lesz egy alkalmas hely a feladat végrehajtására, vagy az ott egyenrangú útkereszteződés lesz...

Nem gond az, ha mások meg ezekkel kezdték, nála így volt felépítve a tanrend, hogy ezeket a végére hagyta.

Heti 1x 2 órát vezettem mindig, ebből 10 órát egy parkolóban, végig 5-el mehettem, kivétel mikor 3-asig kellett felváltani.(meg a parkolások gyakorlásakor)

Nem tetszett, fortyogtam is magamban.

Végül bukás nélkül 120 ezer forintból megcsináltam az egészet, úgy,hogy még 10 plusz órát is vettem, hogy meglegyen a kilométer.

Utólag úgy gondolom,hogy ez így volt helyes.

Nem ismerem az oktatód, az enyémnek volt egy egyedi stílusa, de mondjuk én nem cseréltem volna le, eszembe se jutott.

Ha tényleg úgy viselkedik, akkor szerintem is cserélj, de ha csak azért tartod rossznak mert beleszól a vezetésedbe, az valószínűleg azért van mert nem megy.

15 óra után?Hm...én már a KRESZ vizsgán "tudtam vezetni"....legalábbis azt HITTEM.

Letudja törni az ember szarvát, amikor rájön,hogy amúgy nem tud lószart se, csak mert ment 2 kört egy parkolóban lefulladás nélkül...

(ezt gondolt át)

Én is így tanultam. Az első 9 órán akkor adtam gázt, amikor véletlenül :P

Megtanulni vezetni nem az oktatókocsiban fogsz. Ott maximum a biztonságos közlekedés alapjait fogod elsajátítani.

Ha beszól és zavar és ideges vagy tőle, akkor nem biztos, hogy jó helyen vagy. Én lehet, más oktató után néznék.

Nekem még a forgalmi vizsga előtti órán is simán belenyúlt a kormányba, váltóba, pedálokba.

Vegyél egy helyesírási szótárt, légy szives!