fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Közlekedésbiztonság » Sok sofőrrel előfordul hogy...

Sok sofőrrel előfordul hogy koccan, megcsúszik, kipördül?

Figyelt kérdés

Évek óta vezetek és szerencsére balesetmentesen de nemrég közel kerültem ahhoz hogy összetörjem a kocsit.

Azért is rossz érzés mert nem egyedül ültem az autóban, gondolom az utasaim még jobban megvoltak ijedve de csak pislogtunk mindannyian (nem volt sikítás mint a film jelentetekben :D ).

Mentem az úton és kicsit esett, szitált. Jött egy élesebb kanyar és nagyobb lendülettel vettem be mint kellett volna de amúgy nem vezettem állat módon. Éreztem hogy az autó hátulja kezd kicsúszni, mintha jégre mentem volna, pedig +2 +3 fok volt. Ellenkormányoztam de akkorát lendült a hátulja hogy hiába, megfordultam az úton és lecsúsztam a füves részre. Szerencsére egy autó se jött szembe és a fa is távol volt ahhoz hogy nekimenjek.

Az ijedtség után már csak mosolyogtunk a dolgon.


2016. febr. 21. 13:14
 1/8 anonim ***** válasza:
Nem tudom, de azért tudnod kell, hogy óriási szerencséd volt. Nem volt árok vagy bucka, ami megdobhatta volna és esetleg egy borulás következett volna be. És fa sem, amit említettél. Sokaknak nem lett volna ilyen szerencséje, elég gyakori a fa az utak mellett és rengetegen nem ússzák meg így. Lehetett volna nagyobb baj is, de szerencsére nem lett. De azt hiszen tanultál belőle és még óvatosabb leszel vizes úton, nehogy felússzon az autó. A lényeg, hogy mindenki épségben, ezentúl még óvatosabban.
2016. febr. 21. 13:38
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/8 anonim ***** válasza:
Én még csak vezetéstechnikai tréningen pördültem ki - de aláírom, hogy rohadtul félelmetes dolog.
2016. febr. 21. 13:41
Hasznos számodra ez a válasz?
 3/8 anonim ***** válasza:
Én azért ránéznék a gumik állapotára/korára, mert elég gyanús az is.
2016. febr. 21. 13:57
Hasznos számodra ez a válasz?
 4/8 Beviz Elek ***** válasza:
Attól függ hogy mennyire autózik határokon a sofőr.
2016. febr. 21. 14:07
Hasznos számodra ez a válasz?
 5/8 A kérdező kommentje:

Nem tudom mennyivel mentem, semmi tábla nem jelzi hogy élesebb kanyar következne és sebességkorlátozás se volt. Mivel lakott területen kívül van a kanyar, ezért 90-el lehetett menni, én kb 50-60al mehettem.

A gumik korát nem tudom de az biztos hogy téligumi van az autómon és a bordázata jó.

Gondolhatjátok hogy a következő kanyarokban inkább visszaváltottam 3-asba... :D

2016. febr. 21. 14:32
 6/8 anonim ***** válasza:

"Sok sofőrrel előfordul hogy koccan, megcsúszik, kipördül?"


Szerencsére NEM!

Ha legközelebb nem a táblák alapján választod meg a sebességedet, hanem az útviszonyoknak megfelelően, akkor veled sem fog megtörténni!

2016. febr. 21. 18:53
Hasznos számodra ez a válasz?
 7/8 anonim ***** válasza:
Mindig az útviszonyoknak megfelelően kell közlekedni. Egy ilyen síkos úton a negyven is sok lehet a kanyarban. Valószínűsítem hogy gázt adtál a kanyarban, ezért tolta ki a farát. Ilyen esetben vissza kell venni a gázból, és ellenkormányozni, így az úton lehet tartani a kocsit. Egyébként én is faroltam meg kanyarban, ezért mondom, inkább lassabban, és kanyarban nem szabad gyorsítani, csak a kanyarból kijövet.
2016. febr. 22. 08:31
Hasznos számodra ez a válasz?
 8/8 anonim ***** válasza:

Biztosan sok sofőrrel előfordul...de a nevükben nem tudok válaszolni.


Velem nem fordul elő: kocc, kipördülés: természetesen volt rá példa (kocc parkolóban, beálláshoz lépésben tolatva a mögöttem jövő hölgy nem állt meg segíteni), kipördülés télen bekanyarodva a tükörjéggel borított fehérkavicsos sima aszfalton 180° - egyértelmű vezetési hiba).

Megcsúszás akár napi szinten, szándékosan: ez alatt elsősorban az oldalkúszás értendő, amikor az abroncsok nem egészen maradnak a nyomvonalon. Ez a gumik biztonsági tartalékzónája. Okom egyszerű: ha tudom, kb. milyen oldalerőt kell éreznem ahhoz, hogy a gumik határához közeledjek, akkor nem nagyon ér meglepetés, ugyanakkor nem is leszek az, aki tökéletesen ok nélkül kanyarodik gyökkettővel, nehezítve a többiek haladását.

Persze a helyes ívválasztás nem elhanyagolható, én azt játszom fejben, hogyha érintem a sávom határait, netán átléptem, akkor balesetet okoztam: éles helyzetekben nem áll(t) rendelkezésemre még a saját sáv egésze sem, nem pazarolhatom el az egészet.

2016. febr. 25. 07:54
Hasznos számodra ez a válasz?

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Közlekedésbiztonság kategória kérdései »




Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!