Ha elég fiatal vagyok, van még esélyem megélni, hogy nem fogják a vezetők a külső sávban való közlekedést "szégyennek" érezni?

Szerintem nincs rá esély.

Pár napos példa.

Bemegyek a belsőbe, mert előzök, utolérek ott egy autót, se előtte, se a külső sávban senki sincs a közelében, nem is megy még a megengedett sebességgel sem. De csak ott megy. Én kivártam szépen türelmesen, hogy észrevegyen, nem "előztem" meg jobbról.

Háááát, nagyon-nagyon sokáig tartott. Akinek ennyi idő, amíg észreveszi, hogy valaki utolérte, annak gondok lehetnek a reakcióidejével.

Érdemes kilátogatni munkaidő végén Budapesten a Szerémi útra, ott van szép hagyománya ennek.

70 ott a megengedett, de 50-nel araszolnak egy hosszú sorban egymás mellett az autók.

Nem csoda, ha begőzöl valaki, elkezd előzgetni, aztán ott a baj.

Én mondjuk ráérek, mert egy öreg rozzant szívódízelem van, elvagyok a szélső sávban. Előzni nem is merek, mert akkor fix, hogy letúr valami prémium kategória.

Sokan azért mennek a belsőben végig, mert a külső sávban sokszor kell fékezni. Lekanyarodók, és adott útra rákanyarodók (pl Szerémi út, de ott a Grassalkovich is).

De nem akarnak gyorsan menni, csak kényelmesen haladni.

Én különösen "hátrányos helyzetben" vagyok, mert régi swiftet vezetek, aminek 1.0 motorja van.

Így ha utolérek valakit, és én haladnék, hiába villogok, nem megy lejjebb.

Ha lassítanom kell, nem 2 tized mp, mire visszagyorsulok.

De ez van. Hozzászoktam Bp közlekedéséhez. Sosem fog ez javulni. Sőt. Egyre többen kapnak jogsit, és egyre elérhetőbbek a saját autók...

Ha lesz annyi pénzünk h mindenhol 3 sávos pálya lesz akkor talán.

Vannak gyökerek akiken csak a villogás/ duda segít de alapból mindenki haladni akar és nem 2 kamion közt araszolni.

A 140-150 meg nem minden kocsinak megy.

Eddig a leggenyóbb az volt aki látta, hogy teherautóval jól beközelítettem (még nem villantottam) mire belesatuzott pályán.

Én villantok de csak mértékkel.