Egyes buszsofőrök miért állítják a fűtést 24 fokra?
Az ember a kinti hideghez öltözik fel.
Hiába nyitja ki az ajtót a megállóban és nincs "csak" 18-20 fok a buszon, attól még meleg van kabátban.
Ebbe nem gondolnak bele? Szólni meg úgysem megy oda szinte senki, hanem tűr.
válasza:Alapból azt nem értem, minek fűteni helyi járaton olyan kinti 5 fok felett...
Normál esetben az ember a kinti hőmérséklethez öltözik és nem fázik (én pl. nem szoktam, ritka nálam a fázás.. olyan ruhákat veszek, ami számomra kintre megfelelő).
Tömegnyomorban, állva, elhasznált levegőben nagyon rossz érzés tud lenni a meleg a járművön.
Amikor 10 fok van kint, akkor már kezd sok lenni a télikabát - ez alapján arra következtetek, hogy 10 fokra elég lenne fűteni, ha kint 0 vagy az alatt van.
válasza:Egyébként nekem a tömegközlekedési eszközök 50%-án télen is ugyanolyan a hőérzetem, mint nyáron.
Csak nyáron
1. természetes, hiszen nyár van,
2. legalább levegő van, mert nyitva az ablakok.
11!
Egyet értek!
"A hőérzet és a levegő hőmérséklete két külön dolog, ezt egyikőtök sem vette figyelembe még..."
Ha ez így lenne, akkor nem lenne melegem a buszon.
Amiről Te írsz (hőérzet) az létező dolog valóban, de azt a páratartalom szempontjából kell vizsgálni. Vagyis nyáron 27 fokos lakásban 45% páratartalom mellett sokkal jobban érezzük magunkat, mint 60 fokosban.
Ha a sofőr maga miatt fűt, azt meg lehet érteni, de szerintem a legtöbb buszon a fülkében külön lehet szabályozni.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!