Miért nem építenek egy Szeged-Balaton vasútvonalat?
Aki Szegedről a Balatonra utazik vonattal az valljuk be őszintén nagy kerülő. Szegedről a vonat északi irányban halad Cegléden csatlakozik a 100a-hoz,és enyhe észak-nyugati irányba halad Budapestnek. Budapesten ugye átlhalad, aztán déli enyhén dél nyugati irányban jön vissza az ország déli része felé, délnyugat része felé, így éri el a Balatont. Jó 5 óra eltelik mire eléri a Balaton tavat.
Miért nem építenek egy Szeged-Balaton vasútvonalat úgy, hogy Szegedtől Kiskunhalas-Kalocsa-Paks ésintésével közlekedne és Szabadbattyán állomas székesfehérvári végénél csatlakozna bele a 30-as vonalba, azért ott, lehetőség legyen az északi és déli partra való jutás. Tudom egy Duha hidat is építeni kellene Paksnál, kb. ott menne át a Dunán. Valamint keresztezné a 150-es, 40-es vasútvonalakat is, de felüljárón haladna át. Így ha egy jó 120 km/h s pálya lenne Szegedről másfél óra alatt elérné a Balaton tavat, úgy hogy Szegedtől Szabadbattyánig nem állnának meg a vonatok, de Szabadbattyántól szinte nagyon sok helyen.
Egy ilyen Szeged-Balaton vasútvonalat miért nem építenek?
Aki Szegedről a Balatonra autóval megy az errefelé megy és hamar a balatonon van.
Így Szegedtől egyből végig észak-nyugat felé haladva pont Szabadbattyánt elérné.
válasza: válasza:#9: Nem annyival lassabb? :) Kereken egy órával - ennyit a lassújelek meg a plusz megállók nem biztos hogy jelentenek, de ha mégis (a két irányváltással), még mindig ott van, hogy 4:53 alatt ez a vonat Fonyódra ért el, miközben az Aranyhíd már bejárta szinte az egész déli partot. Egyszerűen nem lenne jó alternatívája Szegedről vagy Kiskunfélegyházáról az Aranyhídnak. Ha Szabadkán keresztül lehetne menni, nyerne valamennyit, de ekkor meg vagy megállás nélkül kellene átmenni, vagy két határellenőrzést tartani.
De ismétlem magam, Bajától (esetleg Kiskunhalastól vagy majd Kiskőröstől) közvetlen kocsival talán lenne értelme.
válasza:Jelenleg pont hogy kinyírják a vasutat. Mi pl Makón augusztus 1-től teljesen vonat nélkül maradunk, pedig Tram-train meg minden volt ígérve.
Vásárhely fele már 2009 óta nincs, most meg Újszegedre se lesz...
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!