Hogyan kell egy vonaton a leszállási szándékot jelezni?

Tíz éve indultak az első feltételes megállók. Az S71-es vonalán Alagimajor egyedül ilyen. Ebben az esetben a vonat kb 40-re lassít a megállónál. Ha jeleztek az utastérben (Flirten az ajtónyitó gombbal) vagy tartózkodik valaki a megállóban, a vonat megáll. Ha egyik sem történik és a menetrendi indulási idő eljött a vonat megállás nélkül tovább halad. Ha korábban érkezett vagy nincs leszállásjelző a vonaton, minden esetben meg fog állni.

Ha megállás előtt nyomod a gombot, akkor leszállásjelzőként funkcionál. Ha megállás után, akkor ajtónyitóként. Értelemszerűen ilyenkor megállás előtt kell megnyomni.

4-es: a vonat nem tudja előre, hogy melyik oldalon lesz a peron. Amikor megállt a FLIRT vagy KISS, akkor a mozdonyvezető ki tudja adni a megfelelő irányba az ajtónyitás engedélyezését. Ebből a szempontból mindegy, melyik oldalon lévő gombot nyomod meg, mert ilyenkor nem irányhoz kötött a dolog. Ha megnyomtad a gombot és feltételes megálló következik, akkor a kijelzőn a következő megállóhely neve mellett egy STOP felirat fog megjelenni. Egyébként ha nem feltételes megálló következik, akkor is megnyomhatod megállás előtt a leszállásjelzőt (oldaltól függetlenül), és akkor már megálláskor nyílni is fog az ajtó.

Ez a régi villamosokon volt probléma egy időben. A vonatokon (és a Combino óta forgalomba állt és felújított villamosokon is) mindegy hol nyomod meg. Van hogy csak abba az irányba jelez ahol nyomtad, de ha a vezető a másik oldalt nyitja "átmegy" a jelzés és ott nyílik az ajtó. De ha már rutinos vagy tudni fogod, hogy az állomásodon hova esik a peron, még a nagyobb állomásokon, mint Kelenföld és Kőbánya-Kispest is nagyjából ugyanott állnak meg, így ott is megtanulható.

És BZ-n hogyan jelzünk?