Kecskemét-Budapest közötti Intercity vonat ülésszámozásában járatos-e valaki?

A MÁV-Start csak azt mutatja, hogy milyen a kocsi számozás: [link]

(Viszonylag lent, a „Szeged és Békéscsaba felé:” felirat alatti kék linkre kattintva nézhető meg, vagy tölthető le.)

A kocsi típusát nem adják meg.

Itt, kocsi képére kattintva, nézegetheted az ülés-számozást: [link]

A 26 és 31, jellemzően, egymás utáni sorokban, átellenes oldalon, egymásnak háttal vannak.

Ez nem a MÁV-START hibája.

A helyjegyeket a rendszer úgy osztja ki, hogy először kiosztja az összes ablak melletti helyet szépen sorban az összes kocsiban. Ha minden ablak melletti helyet eladta (persze aki több jegyet vesz, ott a folyosóoldali helyekre is oszt), akkor kezdődik a folyosóoldali helyek feltöltése. Ez azért van így, mert alapvetően az átlagutas jobban érzi magát az ablak melletti üléseken, és ha a vonat nincs tele, akkor lényegében mindenki mellett van egy üres hely.

A probléma valószínűleg amiatt lehetett, hogy a vonat közlekedése előtt nem sokkal szerettél volna két egymás mellett lévő helyet vásárolni (amikor csak simán két jegyet veszel, így próbál adni: ablakhoz és mellé), de valószínűleg a rendszer már nem talált ilyen kiosztható párosítást, hogy egymás mellett legyenek a helyek.

Ha időben (több nappal, esetleg egy héttel előtte) megtörténik a helyvásárlás, elviekben ez nem fordulhatna elő, hiszen amíg kb. az egész vonat üres, lesz ilyen párosítás bőven.

Megkérdezhetem, hogy a felszállás előtt mennyivel korábban vetted meg a helyjegyeket?

Akkor valóban jogos lenne az igény, hogy egymás mellé szóljon, pár nappal korábban tényleg kellene lennie egymás melletti helyeknek, csúcsidő ide vagy oda (a vasárnapi vonatok általában különösen telítettek).

De az ilyen sajnálatos eseteknél általában az utasokkal megbeszélhető, hogy egymás mellé üljetek, a helyek elcserélésével. Nem szokott ebből probléma lenni. De tényleg igazad van, úgy kellett volna kapni a helyeket, hogy egymás mellettiek.