Mi a probléma a Debrecenben épülő akkumulátorgyárral?

59: a török kivitelező megbízója maga a BMW.

Münchenbe menj reklamálni...

"de Kelet-Magyarországon rengeteg van" - NINCS. Illetve aki van, az nem állítható munkába.

nem az a baj önmagában, hogy 535 napra idejönnek, hanem ez is jelzi azt, hogy nincs szabad munkaerő.

"nem az a baj önmagában, hogy 535 napra idejönnek, hanem ez is jelzi azt, hogy nincs szabad munkaerő."

Nem talált!

Nincs olyan magyar cég, amelyik ilyen referenciákkal rendelkezik!!!

Ezek pillanatok alatt felépítettek egy elektromos autógyárat török országban, amitől a BMW eldobta az agyát!

Úgy a minőségtől, mint a gyorsaságtól.

61: és a magyar állam adja hozzá a támogatást és állítja ki a munkavállalási engedélyeket.

nyilván, ha lenne magyar melós, akkor nem hoznának törököket vagy pakisztániakat. nyilván a mérnökök nagy része jön a török céggel, de lapátolókat azért hoznak külföldről, mert itthon nincs.

" Debrecenben valóban nincs már túl sok szabad munkaerő, de Kelet-Magyarországon rengeteg van, ráadásul így megéri azoknak is haza menni, akiket elcsábítottak Nyugat-Magyarországra..."

Majd pont haza fogok menni vacak 400K nettóért 12 órázni futószalag mellé :D

"A török cég a saját embereit hozza az építkezésekre, akik már bizonyítottak Dubaiban a metró építésen, a Boszporusz alagút építésén stb. Akiket ide fog hozni, az 535 nap múlva, amikor kész lesznek mennek is tovább."

Magyarán Magyarországon lesz egy nem magyar gyár, amit nem magyarok építenek, nem magyarokat fog foglalkoztatni, és még a nyereséget is kiviszi az országból. És akkor még kérdezed, hogy hol a hiba a történetben?

Ami a "gigahitelt" illeti: Az IMF-től 8,8 Md Eur-t használt fel Magyarország.

2020 novemberében Orbán 2,5 Md Eur-nyi kötvényt bocsátott ki novembrben és 4,25 Md dollárnyit szeptemberben. Az összesen 5 Md EUR.

66 - "Magyarán Magyarországon lesz egy nem magyar gyár, amit nem magyarok építenek, nem magyarokat fog foglalkoztatni, és még a nyereséget is kiviszi az országból." - mondod te...

Ezzel szemben a valóság: a 2000 török két üzemet fog felépíteni (60.000 négyzetméteren) a gyár többi üzemeit magyar cégek magyar melósokkal építik. Eddig is magyarok építettek, volt egy időszak, amikor 264 munkagép dolgozott naponta a területen. A gyárban magyarokat fognak foglalkoztatni. A szakképzések már megindultak. Biztos lesznek külföldiek is, de arányait tekintve nem dominánsan! (nem úgy, mint a "nemzet csapatában" a Fradiban, ahol szinte nincs magyar, és mégis a sok idióta tapsikol nekik... Lehet hogy te is!) Az adózott nyereséggel a befektetők mindenhol a világon szabadon rendelkezhetnek, de a hangsúly az adózotton van! Az sem kizárt, hogy újra befektetik...

Azt azért nem árt tudni: a magyar GDP a fasorban nem lenne az AUDI, a Mercedes, az Opel, a Suzuki nélkül!

Ez van.

Kár volt a Fideszre szavaznotok, mert ezek akkor is megcsinálják, ha összepisilitek magatokat!