Országútira kormányt mi alapján válasszunk?

Most a valódi országúti kormányról beszélsz, a "kosszarvról"?

Alapvetően a vállszélességedhez kell igazodni szélességben.

Ha nagyon szűk, vagy széles, kényelmetlen lesz. Én 47 cm széleset használok, szerintem átlagos alkatnál az jó, az általánosan kaphatóak 44-45 centisek, szerintem az csak a nagyon touros alkatúaknak kényelmes :).

Jó, ha a lefelé ívelő rész nem teljesen rádiuszos, hanem az "alsó fogásnál" egyenes, vagy akár visszafelé íves.

[link]

[link]

[link]

Én előnyben részesítem azokat, amelyiknél középen dupla cső van, hogy a kormánystucni befogás tövénél ne tudjon elnyíródni. Persze a modernebb stucniknál ez a veszély nem jellemző, inkább csak akkor lényeges, ha a régi fajtát használsz.

[link]

Ha rejtett bowdenes fékkarjaid vannak, mindenképpen olyan kormányt érdemes venni, amin a bowdenháznak megvan a süllyesztés, így a bowdenházzal együtt bebandázsolva is megmarad a kör keresztmetszet:

[link]

Ha Campagnolo fékváltókarod van, az bandázs alatt vezeti a váltóbowdent is, ahhoz olyat érdemes nézni ami a kormány hátulján is süllyesztett, elöl fut a fék, hátul a váltóbowden.

Ha majd bandázst veszel, én javaslom a parafás bandázst, rövidebb élettartamú, de nem csúszik.

A beállításokról meg itt egy elég jó leírás, a kormány beállítását is írja:

[link]