Motorindító kondenzatornak mi a feladata?

Egy fázisnak nincs iránya, ezért nem indul el magától az aszinkron motor egy fázissal.

Vagy meglököd kézzel, vagy elöállítasz neki egy segédfázist, ami el van tolva a fázishoz képest.

A kondenzátor arról híres, hogy az áramhoz képest a fesz (elméletileg) 90 fokot késik.

Ha van egy segédtekercsed, ami geometrialag 90 fokra van a fötekercstöl, akkor ez kapja meg a segédfázist, így már el fog indulni a motor.

A régi terménydatálókon volt egy nyomógomb, ezzel indították el, fordulaton már nem volt szükség a segédfázisra.

"Egy fázisnak nincs iránya"

Dehogy nincs. Pont, hogy van, egy irányban lüktet, és pont, hogy ezért nem indul el egy fázissal az aszinkron motor. Két- vagy három (meg több) fázissal meg pont nincs kitüntetett iránya, forog a mágneses tér, és ettől indul el a motor.

2 jó hasogassuk a szörszálat, nyilván a forgásirányra gondoltam.

Ha már a kötözködés, akkor a fázisnak sincs iránya, csak pillanatnyi értéke, ami szinuszosan vátozik, ebböl adódóan van egy amplitúdója, meg egy frekvenciája, meg minden más, amit ezek alapján ki lehet számolni.

Iránya az ezáltal gerjeszetett másgneses térnek van, ami szintén változik, egy fázis esetében egy egyenes mentén a térben. :)

De én nem akartam kötözködni, csak az ostobaságot helyretenni. Mint látod, abba nem is álltam bele, hogy a fázis iránya. Azt te írtad, érteni, mit akarsz, hát ha azt kiigazítottad, attól csak jobb lett a helyzet.

Az egy fázis mágneses terének irány változik, de ez nem újdonság, írtam, hogy lüktet.

1 fázisú váltakozó áramú motort nem épít senki, mert magától képtelen felpörögni.

Az "1 fázisú" néven emlegetett motor valójában 2 fázisú. A második fázis a beépített kondenzátorral jön létre. Nem annyira jó hatásfokú módszer, mint a valódi 3 fázisú gépek, de elterjedt, mert számos helyen nem áll rendelkezésre a 3 fázisú betáplálás.

"Motorindító kondenzatornak mi a feladata?"

A. Csempézés után fugázás

B. Motorindítás

Hmmmm, vajon melyik is...