A a ferihegyi irányítótorony előre tervezett karbantartási munkálatai miatt a londoni WizzAir járat Debrecenben landolt néhány hete, mivel nem értek a reptérre annak lezárása előtt. Kérdéseim?

Ezt már a múltkor is megírtam, hogy értelmetlen a kérdésed, ugyanis nem teheti le a pilóta engedély nélkül a gépet.

Az összes többi kérdésedet pedig tedd fel a Ferihegy Airportnak.

1: igen, valószínűleg le tudta volna tenni. Ezután azonnal örökre elveszik a pilótaengedélyét és jó eséllyel egy hosszabb időre börtönbe csukják

2. igen

3. igen, maximalizálva van. Az más kérdés, hogy sosem mennek a maximális sebességükkel. Vagyis ha egy gépen utazol akkor az jó eséllyel mehetne gyorsabban is. Viszont akkor nyilván nőnek a költségek. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a gépek általában nem a repülési idő miatt késnek hanem a felszálláskor vagy a leszálláskor kell várakozniuk.

4. Ezt nemtom.

1. le persze, aztán vitték is volna a dutyiba..

2. igen, egymillió százalék, hogy tudták. Rengeteg reptér “zár be” éjszakára (nem fogad gépeket) és amikor az engedélyt megkérik, az érkező reptér rá tudja mondani, hogy bocsi, mikorra ideérnél, már nem tudsz leszállni

3. a repülőknél nem az számít, hogy Jani a pilótafülkében mennyire nyomja a pedált...

4. a Wizzair úgy döntőtt, hogy olcsóbb így. Nem tudom, hogy pont erre a helyzetre milyen megoldás született, de az alábbi esetnek tanúja voltam: a gép Bp helyett Debrecenben szállt le. A rajta ülő utasokat busszal felhozták Pestre, majd azokat az utasokat, akik ezzel a repülővel BUD-ról mentek volna, levitték busszal Debrecenbe. A legsimább megoldás.

1. Nalunk (kulfold) amikor lezarnak egy repteret mindig felallitanak egy nagy vilagito X-et, amit a kifutora helyeznek ki. Ilyen: [link]

Repulesi korokben ez koztudott, hogy a nagy villogo X azt jeletni, hogy a kifuto/repter le van zarva. Egyik pilota sem fogja kockaztatni a karrierjet azzal, hogy figyelmen kivul hagyva leteszi a gepet egy bezart repterre csak azert az utasokat megkimelje egy kis kellemetlensegtol.

2. Persze

3. Tudtak volna gyorsabban jonni, de az extra koltseg a legitarsasagnak (uzemanyag).

4. Minden legitarsasag sulyos penzeket fizet minden egyes percert amit a repteren a kapunal toltenek. Valoszinu olcsobban jottek ki azzal, hogy karteritest fizetnek az utasoknak, minthogy a repteren vesztegeljenek orakat.