Miért nem gyártanak olcsó, kevésbé felszerelt járműveket?

Egyrészt emelkedik az alapanyagok, a szállítás és a munkaerő költsége. Másrészt komoly környezetvédelmi és biztonsági előírásoknak is meg kell felelni.

Amúgy van fapados autó, 2,5 misiért Dacia, még klíma sincs benne.

Autóban azért van egy alap komfort fokozat ami nélkül igen nyögve nyelős minden, de végül is vannak ilyenek. Gondolom ha már ki van fizetve a kaszni, a motor-váltó, futómű akkor már a pár extra nem olyan nagy tétel a gyártásban, az eladásban meg akár megduplázza a vételárat, így aztán ha megveszik inkább ezt tolják.

Motoroknál érdekes, hisz a motorozás élményéhez nincs szükség minden féle elektronikára, meg kijelzőre. Inkább motoros extrák amik jók lehetnek, mint kormányfűtés, plexi, doboz, kormányfűtés, háttámla, hasonlók, kinek mire van szüksége. Ezeket mondjuk pont nem nagy pénz legyártani. Szerintem vannak is ilyen fapados motorok, csak nem biztos, hogy a mi országunkba szánják a gyártók. Biztos más lehet egy indiai piac, ahol rengetegen járnak motorral és nem a villogás meg a száguldás a lényeg, meg nem ilyen pénz igényes a motorozás, hanem közlekedni akarnak.

Nem nagyon éri meg a gyártónak eleve kisautót gyártani. Ugyanis a szabályozások (biztonsági felszerelés, környezetvédelmi előírás) azokra is vonatkozik, ami drága technológia, viszont haszon az kicsi rajtuk. A fapados meg eleve a kutyának se kellene. Pl. ki venne manapság olyan (új) autót, amiben nincs szervokormány vagy pl nincs központi zár?

Egyébként készülj fel rá, hogy ettől már csak drágábbak lesznek. Még 1-2 év és 6 millió alatt nem lesz új autó, mert még szigorúbbak lesznek a környezetvédelmi szabályok és minden kocsi turbós és/vagy hibrid lesz, ami drága.

Ha olcsó kocsit akarsz, vegyél Fiat Pandát vagy Daciát. Azok 3,5 milla körül megvannak jó felszereltséggel, vagy 3 millióért fapadosan.

"Én is most vettem autót, a legalapabb modelt, de még abban az elektronikának a nagy részét sosem fogom használni."

Kinek mi. Én is nemrég vettem új autót és ami benne van, azt ki is fogom használni, sőt, sajnálom, hogy nincs több dolog. Pl. hogy a tempomat csak alap és nem adaptív, vagy hogy csak hátul van parkolóradar, elől nincs. De az előző kocsimban ezek se voltak, se tolatókamera, se bluetooth, sőt, az még MP3-at se játszott.

Én inkább azt tudom utálni, amikor filléres extrákért iszonyat pénzeket kérnek el. Pl. táblafelismerő kamera alapból van, de ha a sebességkorlátozáson kívül mást is felismer, az plusz 50 ezer forint, holott ez szimplán csak szoftver.

Mert a gyártók azt gyártják, amire igény van. Ha látják, hogy van olyan extra, amit sokan kérnek, akkor egy idő után belerakják az alapfelszereltségbe. Régen pl. sok volt Mo-n a fényezetlen lökhárítós autó, ilyenek voltak a legolcsóbb, alap modellek. Ma már nem lehet kapni, mert annyira kevesen vették egy idő után, inkább a drágább modellt választották.

Plusz egyre több biztonsági felszerelést raknak bele az autókba, mert az ütközési teszteknél az alapfelszereltségű autókat tesztelik, tehát annak az eredményei alapján értékelik az autók biztonságát és az komoly marketing, ha egy autót nagyon biztonságosnak értékelnek és ugyanúgy nagyon rossz reklám ha vacaknak biztonsági szempontból.

Aztán meg vannak az előírások, hogy milyen biztonsági felszereléseket kötelező az autókba rakni az EUban. És ezek száma is egyre nő.

Nem igaz, hogy nem gyártanak:

[link]