A kamionozás a nehéz munkák kategóriájába tartozik? Ti hova sorolnátok? (4-5 hetes kintlét)

Az a legkevesebb, hogy 8-10 órát vezet. Hetekig nem látja a családját, minden éjjel máshol alszik, rossz esetben egy fülkében a parkolóban. Tisztálkodásra, rendszeres ruhacserére sincs mindig lehetőségük.

Ha a útlezárás miatt késik a célállomásról, levonják a fizetéséből, ha gyorshajtáson kapják, megbüntetik. Korrupt vámosokkal hadakozik rendszeresen (kamu büntetések, meglopják, csúszópénzt követelnek, hogy átengedjék). Nem csak üldögél, és tekeri a kormányt, árut is pakol, alkalmanként több tonnát.

Aztán az egészségügyi következmények: A folyamatos vibráció miatt gyakoriak a gerincbetegségek, és a meddőség, a rendszertelen, rossz minőségű étkezés miatt pedig a gyomor- és emésztőszervi betegségek. Sokan rengeteg kávéval és cigarettával tartják magukat ébren. 10-15 év alatt teljesen tönkre mennek.

"rossz esetben egy fülkében a parkolóban."

Mindig a fülkében alszunk.

"Ha a útlezárás miatt késik a célállomásról, levonják a fizetéséből"

Ha valóban útlezárásról vagy hasonlóról van szó, azért természetesen nem vonnak le semmit.

De a többi kb. igaz, közel nem csak az ücsörgésről szól. Nagyon sok - részben egymásnak is ellentmondó - szabályt kell betartani, hetekig ellátni magunkat.

Itt egy 12 órás munkanap rövidnek számít.

Amúgy hiányszakma, keresett, aki irigyli a jó pénzt amit az ücsörgésért kap, lehet jönni, egész Európában sofőrhiány van.

Kevesebb egyszerűbb embert ismerek mint a kamionosokat. 2-3 naponta jön áru hozzánk. Még a legalapvetőbb köszönési normákkal sincsenek tisztába. "Árut hoztam!" A legtöbb esetben ez a köszönés.

Úgy viselkednek mintha szívességet tennének nekem azzal, hogy elhozták az árum. Fel se fogják hogy egy szolgáltatást nyújtanak amit én kifizettem (ebből kapják meg a fizetésüket).

8.

Sajnos az a baj, hogy az utóbbi évek sofőrhiánya miatt felhígult a pálya, tücsköt - bogarat felvesznek kamionosnak.

A bunkó, viselkedni képtelen, nyelveket nem beszélő, igénytelen sofőrök miatt sok helyütt lenéznek minket. Az ilyenek nagyon sok kárt okoznak a kulturáltabb sofőröknek, mert a cégeknél, lerakó- , felrakóhelyeken sokszor az ember nem érti, miért bunkók vele szemben.

Pont azért, mert az illető áruátvevő, portás aznap lehet, hogy már tíz olyannal találkozott akinek a kapanyél lógott ki a száján, és úgy viszonyul a tizenegyedikhez is.

Sokan annyit nem tudnak, hogy köszönjenek az adott ország nyelvén, csak odalöknek egy koszos papírdarabot a rakodási számmal, klottgatyában, trikóban jelentkeznek be, mosdatlanok stb.