Van itt még más lúzer férfi is, aki olyan mint én, hogy elcseszte az életét, nem piacképes szakmát tanult (vagy nem piacképes diplomát szerzett, mint én és csak nettó 220 ezret keres 35 évesen)és a mamahotelban ragadt 30+ évesen is?

@17

Ja, tehát akkor az ország 70%-a ne tartson autót. Na erről beszéltem én, nyilván lehet úgy élni, mint egy koldus, aztán te meg a jelenlegi énedtől kérdezd meg, hogy élet-e ez így. Mondjuk más bagóra meg drága kajára háromszor annyit költ egy hónapban, mint én benzinre és szervizre. Egyébként egyáltalán nem tervezek házat venni soha az életben, ugyanis egy albérlet pontosan ugyanannyit tud, mint egy saját ház, leszámítva, hogy nem az én nevem van rajta a tulajdoni lapon, viszont cserébe nem is 25 évre kötelezem el magamat egyetlen munkahelynek.

Annyiból igazad van, hogy városon belül az esetek nagy százalékában valóban fölösleges az autó. Budapesten aztán végképp, ahol kézzel-lábbal próbálják ellehetetleníteni az autós közlekedést, már alapból a horror áron kínált, de kötelezően fizetős parkolókkal a város területének 95%-án. Viszont abban a pillanatban, hogy át kell szállnod egyik helyi járatról a másikra (ugye emlékeztetőül: a legtöbb városban nem 4-5 perc az átlag követési idő, hanem 15-20), már sokkal vonzóbb alternatíva az autó. Már onnantól kezdve, hogy nem kell kisétálnod a megállóig, megspóroltál X percet, az átszállás idejét, és ami a legfontosabb az egészben: nem vagy menetrendhez kötve. Nincs olyan, hogy kicsit bealudtál és attól a pillanatól fogva a következő járat majd háromnegyed óra múlva indul, nincs olyan, hogy az orrod előtt elmegy a busz, és munka után sem kell még hazaslattyognod a szakadó esőben. Ha pedig egyik településről a másikra jársz, akkor fölösleges is miről beszélni, nagyon speciális esetektől eltekintve annyival jobb alternatíva az autó, hogy össze sem lehet hasonlítani a kettőt.

Csak hogy példával szemléltessem. Ugye mint mondtam, én egy üzemben dolgozok. Céges járat van, ami ugye a cégig visz közvetlenül, annak megfelelő menetrenddel. Mégis autóval járok. Miért? Mert ezzel napi 45-60 percet spórolok. És még egyszer mondom: ez szerződéses járat, nem 3 átszállásos történet, ami minden utat egy kalanddá tesz. És most akkor semmi másról nem beszéltünk még, csak munkáról. Az szóba se jött, hogy bevásárlásnál nem kell elgondolkozni, hogy 1 üvegnyi üdítőt veszel (95 forint a 2 literes, mielőtt belekötsz, hogy nekem ez nem jár), vagy 3 zsugorral, és akkor le van tudva egy hónapra, nem kell elgondolkozni, hogy biciklivel vagy gyalog leszakad-e a karod, mire hazaérsz a nagybevásárlásból, és az sem kérdés, hogy hányszor kell fordulnod. Arról se szóltam, hogy míg a vezetés egy élmény és számomra kikapcsolódást is nyújt, hogy én döntöm el, ki ül le mellém, hogy akkor és oda megyek, ahogy épp kedvem tartja, addig a tömegközlekedés... hát, egy egész másfajta élmény. Mondom ezt úgy, hogy most akarom elkezdeni a C+D jogsit egyébként. Környezetszennyezés? Hát... mondjuk igen, ez szomorú, de nem tudok mit tenni. Majd ha lesz pénzem Priusra, akkor azt fogok venni, amíg meg nincs, addig vígan eljárkálgatok az 1.3-as Swifttel.

@26

És ugye te nem használsz légfrissítőt, illetve most azt a készüléket, amiről írtad a hozzászólásodat, napenergiáról működteted? Klíma nincs az otthonodban, télen nem fűtesz, a székletedet pedig a talajba beleásod (miután -értelemszerűen- papír helyett az ujjaiddal törölted ki a farodat)? A tejet frissen a tehénből iszod és nem veszed meg hozzá a papír- vagy műanyag dobozt, a lyukas ruhákat pedig nem eldobod, hanem foltozgatod egy életen keresztül? Mert ha ez mind igaz, akkor természetesen kussoltam és minden tiszteletem a tied, amennyiben viszont nem így van, akkor nagyon szívesen járok busszal, cserébe megadom a bankszámlaszámomat, amire innentől kezdve várom az életemből várakozásra elpazarolt napi egy órámnak munkabérre átszámított utalást, személyesen tőled.

Mi a végzettséged, ha szabad kérdeznem?

Egyébként szerintem sem vagy öreg 35 évesen, hogy átképezd magad. Nem kell még egy diploma, elég akár egy-két tanfolyam is, ami feljebb viheti a béred.

Ja igen, a magas bérekről - itt, gyakorin nyilván mindenki jól keres, és persze, hogy 18 éves kora óta töretlenül dolgozik, miközben a szülei még a kezdetekkor sem támogatták a koliban, albiban. Nem mondom, van ilyen is, de szerintem sokkal kevesebb, mint amennyien előadják magukról. Tehát ennek nagy része kamu. Ettől függetlenül lehet, és kell is fejlődni.