Hogy fogyaszthat kevesebbet az autó egy másik sofőrnél?

"Most beszéltem valakivel, hogy a lambda szonda amúgy sem engedi pazarolni a benzint. Szólval (elvileg), ha padló gázzal gyorsítok, akkor sem fogyaszthat 2-3x többet. Nem lesz felesleg."

Ez igaz, de csak nagyjából, mert nagy gázra így is el tud dúsulni. Illetve ha megnézed egy motor hatásfok görbéjét, látni fogod, hogy közel sem állandó, sokat számít hogy milyen fordulatszámon használják az autót. 90 és 100 km/h között egyenes úton tartott gázzal is lehet fél literes fogyasztáskülönbség (az én egyik autómnál annyi van).

"Egy ismerűsöm, meg régebben a szomszédom is mondta, hogy jó ez az autó, mert csak 4-5 litert fogyaszt." Ezt a te autódra mondták? Ha nem, akkor felesleges összehasonlítani. Ha igen, akkor meg tudni kellene hogy van-e személyes tapasztalatuk, vagy csak továbbadják a mástól hallott hülyeséget. És ha van is, az sem mindegy, hogy olyan motorral szerelt példányt használtak-e, mint ami neked van. Meg az is fontos, hogy hogyan használták. Ha például napi 300 kilométert tettek bele pályán, majd a lehajtó után 1 kilométerre ott volt a cél, akkor nagyon más fogyasztást produkálhat egy autó, mintha napi 30 kilométert városi használatra lenne fogva.

Városban a Swift sem 5 liter fogyaszt...

Az összehasonlításnak csak akkor van értelme, ha minden külső körülmény ugyanaz, vagy egy autóval járnak többen és úgy jön ki jelentős fogyasztás különbség.

Városban közlekedve egy Swifttől teljesen reális, ha nyáron 6.5, télen 8 liter körül van a fogyasztás, országúton ingázva ez lehet csak 5-5.5 liter, de a 4 nem reális.

Nem tudják kiszámolni a fogyasztást.

Eltérések lehetnek pl feleségem a családi kocsival 11 körül járkál el, ha én használom akkor 9 liter alatt vagyok úgy, hogy tipikus gyorshajto vagyok .

De suzuki régebbi nem eszik 4 litert, csak annak aki hazudik vagy számolni nem tud

"Most beszéltem valakivel, hogy a lambda szonda amúgy sem engedi pazarolni a benzint. Szólval (elvileg), ha padló gázzal gyorsítok, akkor sem fogyaszthat 2-3x többet."

Na, ez pont nem igaz. Ha padlógázzal gyorsítasz, akkor "open-loop" üzemmódban megy a motor, azaz nem veszi figyelembe a lambda-értéket, hanem túldúsítja a keveréket, mert így nagyobb teljesítmény érhető el (rosszabb hatásfok mellett)

De a fordulatszámtól is függ a fogyasztás, mert magasabb fordulatszámon nagyobb lesz a motor vesztesége, ezáltal nő a fogyasztás is. Tehát ha pl. egyenletes haladáskor 2000 helyett 4000-es fordulatszámon bőgeted a motort, azzal is növeled a fogyasztást.

A 4-5 liter az kb. csak ideális körülmények között lehet. Meleg motorral, 20 fokban, szélcsendben az autópályán folyamatos 70-nel.

Sok hidegindítással, városi használattal inkább ez a 7 liter környéke a reális, hideg időben még több, mert ugye hideg motornál is open-loop üzemmódban, dús keverékkel működik a motor.