Nem tudok elindulni a kocsival, pedig jár a motor, beteszem 1-esbe, kézifék ki, kuplung fel és egyszerűen nem tudok egy millimétert sem előremenni!!! Mi lehet ez!?

27:

Suzuki Swift Sedan 1.3 16V GLX, 2003-as

28:

Na, akkor megpróbálok agresszívebben elindulni, hátha összejön. Köszi amúgy! És semmi baj a helyesírás miatt. 🙂

Veterán Vas:

A tény (és nem az elképzelésem) egy hét állás után:

-egyszerűen se előre, se hátra menni nem tudok a rohadt szájbaba$zott kocsimmal

De az is lehet, hogy pár nap alatt hirtelen elfelejtettem vezetni, több évi rutin után és egyszer csak béna lettem.

Esetleg egyszerre mindkettő, sőt még valami egyéb titokzatos okoskodás, meghazudtolás is fennállhat...

Ezek szerint akkor Te egy hatalmas autószakértő vagy és biztos sok típust szereltél már, legalábbis ez jön le a mondanivalódból. Aláírom, biztos jobban értesz a kocsikhoz, mint én. Nem tagadom, én maximum hobbiszinten értek hozzájuk, tudok akksit kivenni/berakni, kereket cserélni, de pl. egy olajcserét is meg tudnék itthon csinálni, ha lenne itthon aknám. Illetve nagyjából tisztában vagyok egy autó működésével. 17 éve van jogsim és kb. 10 éve vezetek, minden nagyobb probléma nélkül.

De autószerelő valóban nem vagyok és olyan mélységig valóban nem értek hozzá, ezt nem is tagadom. Egy vezérműszíj-csere vagy egy fékjavítás már valóban meghaladja a képességeimet.

Azt viszont kikérem magamnak, függetlenül attól, hogy ki ért a kocsikhoz jobban/kevésbé, hogy kiírok egy kérdést, amire segítő szándékú válaszokat várok (főleg ilyenek érkeztek, nekik köszönöm is), erre jön valaki és egyszerűen meghazudtol... Látatlanban nem ismerjük egymást, de elmondom, hogy én nem az a kategória vagyok, aki csak úgy élvezetből kiírkál átba$zós kérdéseket. Ha tegnap el tudtam volna indulni a kocsival, akkor nyilván nem tettem volna fel a kérdést és most nem osztanánk az agyvelőt egymásnak... De neked persze ezt nem kötelező elhinni. 😒🙄

Meggyőzni pedig egyáltalán nem állt szándékomban, felőlem hiszel, amit hiszel, de ami miatt tegnap feltettem ezt a kérdést, az még sziklaszilárd tény, bármit is mondasz és bármennyire is nagyobb a tudásod autók terén. Amit -megjegyzem- nem biztos, hogy ártana jobban művelni, mert milyen érdekes, hogy a 90% itt a fék beragadását emlegeti (előbb felhívtam a szerelőt is, akihez hétfőn megyek-mennék és ő is megerősítette, hogy a fékkel van baj), míg Te hatalmas fizikai képtelenségnek tartod ezt...

Én köszönöm! (Bár nem nagyon van mit.)

Krwkco:

Köszi! Akkor szinte biztos, hogy emelnem kell, ha a határozott gázadás nem segít.🙁 Elég ördögi kör, hogy pont a rohadó alja miatt vinném szervizbe a kocsit, erre megkapok a nyakamba egy ilyen problémat, amihez pont az emelés az egyik megoldás...

A bowden rangatását is megpróbálom azért, hátha... Veszteni nem vesztek vele semmit.🙂

33:

Igen, egy egész telenovellát sikerült neki alkotnom, de igazad van, túl sok betűt pazaroltam rá így is. Ha reagál, reagál, ha nem, hát nem. Ba$zok én már rá.🙂

Igen, helyesírasból mindig jó voltam és a dolgok megfogalmazása sem esik nehezemre. Lehet, hogy emiatt lettem nőnek nézve. Olyan nőnek, aki pedáns és ad az írására is, nem csak odaöklendezik valamit. Ami a mai magyar átlagra nézve kur\/a nagy szégyen, ha valakit már amiatt csajnak néznek, mert tud normálisan írni, pedig alapdolognak kéne ennek lennie. Oké, nem azt mondom, hogy mindenhova tegyen vesszőt, ahova kell/kéne, de különbözö oldalak kommentjeit nézve az az általános tapasztalat, hogy a többségnek fogalma sincs még a magyar nyelv alapjairól sem. A kedvencem, mikor valaki egyes szavakat indokolatlanul egybeír vagy feltesz egy kérdést, de kérdőjelről még csak nem is hallott.🙂

34:

Mondjuk meglepődtem azon, hogy mennyi kommentet kaptam ide, holott a célom nem ez volt.😲 Szimplán csak feltettem egy kérdést egy adott dologgal kapcsolatban, de arra a legkevésbé sem számítottam, hogy ilyen népszerű lesz.

35:

Igen, gondolom emiatt, amit előbb is írtam pár sorral feljebb, hogy tudok normálisan írni.🙂

Attól függ, mit nevezünk hozzáértés alatt. Nagyon-nagyon-nagyon alapdolgokat (kerékcsere, olajcsere, hűtőfolyadék csere, akksi ki-beszerelés) meg tudok csinálni, tisztában vagyok egy autó általános működésével, szóval ha így nézzük, felületesen, használói szinten értek hozzá. Mint egy átlagember, aki használja az autóját, de nem az a fajta, aki saját maga szinte mindent megcsinál otthon és képes tetőtől talpig beolajozni magát, ha kell.

Mélyebb szinten valóban nem értek hozzá, ez tény. Ha így lenne, akkor már lehetnék autószerelő is annyi erővel. 🙂

De amúgy az összefüggést nem értem... Ha valaki nem ért a kocsikhoz, akkor abból egyenesen következik, hogy lány az illető?

De hogy a lényegről is írjak:

Megindultam nagyobb gázzal, előrébb mentem kb. 1,5 métert, mindkét hátsó kerék nem gurult, hanem csúszott utánam. Kuplung teljesen fel és full gáz. De kuplungszag így is volt, persze, mert erőlködött a kocsi.

Erre kattanás hallatszik és jobb hátul kiakadt a fék. Szóval a jobb hátsó kerék már forog. Ennek köszönhetően már kisebb erőkifejtéssel is meg tudok indulni, kuplungszag sincs.

Viszont a bal hátsó még mindig áll makacsul egy helyben... Pont ott, ahol az emelési pont a legkritikusabb.🙁